7家日本工厂计划暂停生产 丰田6月全球产量下调至75万辆

记者裴建儒编辑孙磊受疫情、零部件短缺等多重因素影响，丰田全球减产仍在持续。近日，丰田官方宣布，由于一家供应商爆发疫情，另一家供应商的生产设备存在缺陷，导致零部件供应短缺，丰田于6月17日开始暂停日本当地一些工厂的运营。据报道，这一影响导致的减产预计将达到4万辆。在这种背景下，丰田已将6月份的全球产量从最初的约80万辆降至约75万辆。半导体短缺和日本七家工厂的疫情蔓延使人们很难展望未来，因此生产计划仍可能减少。然而，我们将密切监控零部件的供应，以最大限度地减少产量的突然下降，并继续尽一切努力尽快向客户交付尽可能多的车辆，“丰田表示。具体而言，此次停产计划涉及丰田位于日本的7家工厂共11条生产线。其中，本町工厂的第一条生产线和GR生产线停产时间最长，为11天，包括6月17日、6月20-24日和6月27日至7月1日。此前，丰田还宣布，这两条生产线将于6月6日至10日暂停生产。这两条生产线主要生产皇冠、诺亚、Voxy、MIRAI、bZ4X、GR Yaris等车型。除本町工厂外，田原工厂和岩城工艺品工厂等其他工厂的生产线大多停工5天，主要时间为6月27日至7月1日。然而，高冈工厂第二条生产线的停工时间包括6月27日至7月1日，以及7月4日至8日。在之前的停产计划中，生产线于6月6日至10日暂停，主要生产型号为RAV4和Harrier。事实上，这并不是丰田对今年6月全球生产计划的第一次调整。早在今年5月24日，丰田汽车就表示，由于疫情蔓延导致零部件短缺，其6月份的全球生产计划调整为85万辆，其中25万辆计划在日本国内生产，60万辆计划面向海外市场。这一数字比今年年初设定的目标低了10万台。仅仅三天后，5月27日，丰田再次宣布其6月份的全球产量将降至80万辆。新车供应继续受到限制。公开资料显示，去年6月，丰田汽车的全球产量超过83万辆。根据目前预计的75万辆汽车产量，丰田今年6月的全球产量将比去年下降10%。尽管如此，丰田表示，2022财年将保持970万辆的全球生产目标。值得注意的是，不仅丰田，日本车企普遍面临产能限制。今年以来，本田、马自达、三菱、斯巴鲁、日产等车企也出现了停产或减产的情况，产能问题的负面影响在销售端得到了明显体现。日本汽车销售协会联合会和全国微型汽车协会联合会发布的最新数据显示，5月份，日本新车销量达到26.14万辆，与去年同期相比下降18.1%，这是连续第11个月同比下降。在日本八大车企中，除三菱汽车外，其他车企的销量都在同比下降。其中，丰田5月销量约为8.65万辆，同比下降20.0%；日产汽车5月销量同比下降4.1%；斯巴鲁5月销量为3480辆，同比下降27.5%；马自达的月销量为3332辆，同比下降49.3%；

雷克萨斯当月销量为3103辆，同比下降30.8%。关于新车销量的下降，几家日本汽车制造商解释说，这主要是由于在全球半导体短缺的背景下，新车供应持续受到限制。日本汽车销售协会联合会和全国微型汽车协会联合会认为，半导体短缺，加上疫情控制导致上海零部件采购困难，导致日本汽车制造商生产停滞，对新车销售产生了影响。上海已于6月1日全面复工复产，但部分制造商仍将在6月暂停工厂生产，这可能会对日本新车销售产生持久影响。尽管零部件短缺可能会逐渐缓解，但情况复杂，未来形势仍不可预测。

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