东南亚掀起“电动汽车革命”：中韩厂商抢商机，日本燃油车或失去优势

新浪科技消息：北京时间6月21日上午，据报道，全球范围内出现了纯电动汽车的发展浪潮。今年，东南亚有三个国家已经或将启动新的纯电动汽车生产线，这也意味着东南亚即将进入“电动汽车革命”，当地消费者将能够购买到更实惠的纯电动车辆。印尼在东南亚建立纯电车工厂的主要是外国公司，主要包括中国和韩国的汽车公司。在汽油车市场，日本汽车品牌占据了东南亚90%的市场份额，但在电动汽车行业却落后。几个月前，韩国现代汽车公司在其位于印度尼西亚的工厂正式开始批量生产纯电动汽车。近日，中国上汽通用五菱公司也发布了一款迷你纯电动汽车，计划今年年底在印尼开始生产。上汽通用五菱已成为中国纯电动汽车市场的主导力量。去年，宏光Mini电动汽车在当地市场共售出42万辆，这款热门车型的起价为3.28万元。该公司尚未公布新型纯电动汽车在印尼的销售价格。然而，这种定价策略和中国的类似汽车很可能会点燃印尼的纯电动汽车市场。据统计，去年印尼市场纯电动汽车销量仅为700辆左右。印尼正准备开发其丰富的矿产资源，以扩大动力电池生产和其他纯电动汽车相关业务。根据印尼政府的计划，到2025年，纯电动汽车将占所有新车销量的20%。政府还推出了各种税收优惠措施，鼓励汽车制造商投资纯电动汽车行业。另一个在泰国积极推广纯电动汽车的东南亚国家是泰国。泰国政府计划，到2030年，30%的新车销售将是纯电动汽车。6月9日，泰国政府将纯电动汽车的税收从8%降至2%，目的是促进纯电动汽车在中国的生产和销售。除了减税，泰国政府还提供每辆纯电动汽车15万泰铢的购买补贴。中国长城汽车（601633）积极回应泰国政府的措施，将其“欧拉好猫”车型的销售价格下调8%，至76.3万泰铢。据介绍，长城公司自去年年底开始在泰国销售欧拉猫纯电动汽车，已收到4700份订单，是去年泰国纯电动汽车总销量的两倍多。长城计划于2023年开始在泰国本土生产纯电动汽车，从而进一步降低销售价格。日本丰田汽车公司和中国上汽集团（600104）也准备利用泰国政府的激励政策。今年晚些时候，丰田将在泰国销售来自日本的国产电动汽车，当地生产预计将于2024年开始。此外，德国梅赛德斯-奔驰集团也准备今年在泰国生产纯电动汽车。此外，泰国国有能源公司PTT也准备与中国消费电子外包巨头富士康集团合作，在2024年生产纯电动汽车。据报道，其他东南亚国家已于3月宣布，瑞典沃尔沃汽车公司正准备在马来西亚生产汽车。今年年初，生产棕榈油和其他商品的马来西亚巨头费德曼集团也宣布将与中国长安汽车（000625）集团合作，组建一家合资纯电动汽车公司。越南企业巨头Vingroup的汽车子公司VinFast计划于今年12月开始销售国内生产的纯电动汽车。该公司还计划在美国生产和销售纯电动汽车。菲律宾作为东南亚国家，在纯电动汽车的发展方面落后。然而，从5月开始，一项鼓励纯电动汽车在中国发展的新法律正式生效。这项法律要求菲律宾的物流公司和公共交通公司在特定期限前将纯电动汽车的比例提高到5%。菲律宾政府也在考虑……

e鼓励纯电动汽车进口和国产化的措施。东南亚纯电动汽车发展不足的另一个主要原因是缺乏充电站网络。一些批评人士还指出，发展纯电动汽车无助于解决东南亚的二氧化碳排放问题，因为该地区的发电厂大量使用传统化石燃料。据报道，在东南亚，日本汽车制造商倾向于推广插电式混合动力汽车。此外，中韩汽车制造商正在东南亚建设充电站网络，以培育纯电动汽车市场。尽管日本目前在东南亚汽车市场占据主导地位，但有预测称，到2035年，电动汽车在东南亚的销量将超过汽油车，这可能会影响日本品牌的主导优势。

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