与上月一样,5月份国内皮卡市场再次出现同比下滑。
中国乘联会数据显示,5月皮卡市场销量4.2万辆,同比下降7.9%,环比4月3.4万辆增长23.8%。
从皮卡市场排名前十的公司来看,5月份的变化仍然显著。
首先,长城皮卡仍然排名第一,但同比下降16.7%;其次,江铃皮卡、江淮皮卡和江西五十铃皮卡表现出色,分别排名第二、第三和第四;第三,郑州日产的市场表现并不尽如人意,本月排名第五。
在前五名中,长安皮卡表现出色,排名第六;尽管上汽大通同比增长34.1%,但排名第7;河北中兴和北汽福田的销量和排名相对稳定;上汽通用五菱延续了上月的颓势,本月跌幅超过80%。短期内不太可能改善。
让我们快速了解一下具体情况!
TOP 1:长城皮卡
5月销量:17008辆
在全球30万辆的基础上,长城皮卡5月份的销量较上月大幅增长。5月,长城皮卡销量为17008辆,同比下降16.7%,与4月的13206辆相比增长28.8%,排名第一。
从市场表现来看,长城皮卡销量加速上行,产品结构不断优化。作为皮卡领域的领导者,长城炮在短短2年零8个月的时间里赢得了30万辆的荣耀,成为第一个突破30万辆销量的中国高端皮卡品牌。
长城皮卡,尤其是长城炮的成功,源于其不断的品类创新和向乘客休闲和时尚商业两大品类的全面进化。最近,钻石炮正在热卖,致力于为千行百业深度创造价值汽车和民生汽车。
值得一提的是,皮卡行业近期得到了强有力的政策支持,全国多地开始研究进一步解除皮卡进城限制,逐步全面解禁。长城皮卡预计将首先受益。
TOP 2:江铃皮卡
5月销量:5825台
作为中国皮卡的领军品牌,江铃皮卡已经证明了自己的实力。5月,江铃皮卡销量达到5825辆,同比增长28%,环比4月的3522辆增长65.4%,排名第二。
从今年的市场表现来看,江铃皮卡仍然是中国皮卡市场的强劲玩家。深耕皮卡多年的江铃汽车(000550)顺应行业发展趋势,在定制化和高端化方面不断取得突破,取得了积极成效。
近日,2022江铃域虎9正式上线。新车涵盖汽油/柴油、两轮驱动/四轮驱动、舒适/高级/高级等多种车型,价格区间为13.48-21.88万元,深受消费者青睐。
今年前五个月,江铃汽车共生产皮卡29337辆,同比增长69.74%;
28908辆皮卡的销量同比增长66.06%,展现了优异的市场表现。随着皮卡全面解禁,江铃皮卡的销量将进一步提升。
TOP3:江淮皮卡
5月销量:3951辆
在第20万辆量产车下线后,江淮皮卡的销量异常可观。5月,江淮皮卡销量达到3951辆,同比增长35.9%,环比4月的3279辆增长20.5%,排名第三。
作为江淮集团“做大做强商用车”战略的重要组成部分,也是“十四五”期间重点发展的核心业务板块之一,江淮皮卡开启了品牌发展的新征程,今年5月23日,他们对20万辆量产车下线这一历史性时刻表示欢迎。
凭借全面的产品矩阵和强大的产品实力,江淮皮卡旗下的江淮T6、江淮T8/T8 PRO、五途等多款优质产品值得信赖。周到的服务让开车更安心,也会给更多家庭带来更好的新生活。
在皮卡全面解禁的浪潮中,江淮皮卡将抓住发展机遇,成为“全球硬派皮卡倡导者”,赢得更多消费者的喜爱。现在购买江淮皮卡,也有更大的优惠政策,更便捷的金融服务,更周到的产品服务。
TOP 4:江西五十铃
5月销量:3726辆
在国内皮卡市场上,江西五十铃还是不错的。5月,江西五十铃皮卡销量达到3726辆,同比增长12.6%,较4月的1862辆增长100%,排名第四。
依托五十铃百年造车的精髓,江西五十铃的市场销量一直稳居国内皮卡市场前三、合资皮卡市场第一。多个经典模型已经显示出强大的影响力。
其中,凌拓一直是中国最畅销的合资皮卡车型之一。5月10日,凌拓GANK汽油版正式上市。新车共推出8款车型,官方指导价为13.68-18.28万元。
搭载业界领先的2.0T汽油发动机,匹配采埃孚8AT变速箱,并配备五连杆后悬架等配置,亮点众多。随着凌拓GANK皮卡的上市,江西五十铃皮卡的销量或将进一步提升。
前五名:郑州日产
5月销量:3692台
与上月相比,郑州日产的市场表现并不突出。5月,郑州日产皮卡销量达到3692辆,同比下降19%,与4月的4065辆相比下降9.2%,排名第五。
5月,郑州日产旗下的瑞奇7开始预售。新车定位为蜀乡合资皮卡,搭载柴油和汽油两种动力,包括两轮驱动/四轮驱动、MT/AT、标准箱/长货箱/平底货箱等版本,预售价11.38万元起。
在皮卡乘用车的趋势下,瑞奇7专注于打造“高性能、高颜值、高品质”的产品标签,最大限度地打造“舒享合资皮卡”,加深对“宜商宜家”理念的理解。
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瑞奇7的预售开启,标志着郑州日产将加快皮卡在商用、乘用车、越野等多场景的覆盖,这将支持郑州日产进一步实现产品和品牌的领先,前景广阔。
写在最后:
从各皮卡公司的市场表现来看,只有上汽大通、江淮皮卡、长安皮卡、河北中兴等4家公司实现了正增长,其他6家公司均出现了负增长。
其中,上汽通用五菱皮卡、长城皮卡……
凯迪拉克、凯迪拉克和北汽福田均出现了超过20%的同比跌幅。
可以看出,随着进入者的增加,皮卡市场的竞争将越来越激烈。此外,今年前五个月,皮卡累计销量达到20.7万辆,同比下降10.3%。
如果未来市场没有改善,今年国内皮卡市场很可能会恢复到2020年的水平,年销量稳定在50万辆左右。
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