近年来,由于自然因素和人为干扰,中国汽车供应链一再受到冲击,庞大的制造体系也暴露出其脆弱性。“在2022年中国汽车供应链大会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅冰峰表示。在此背景下,国家监管部门迅速出台相关政策,并组织相关部门采取多种措施,确保供应链稳定。到目前为止,印度工业部科技部会同有关地方和部门,推动解决汽车物流运输和复工复产相关问题6000多批次, ”工业和信息化部装备工业司汽车管理司司长吴峰表示。各方的共同努力已经取得了成效。据工业和信息化部将统计,截至6月,国内15家汽车企业集团的累计产量工信部监测的y已达到168.4万辆,同比增长15.9%,5月环比增长48.3%。但中国汽车协会认为,尽管国内汽车产销迅速恢复,但也暴露出汽车产业链和供应链面临的诸多挑战,这已成为制约中国汽车工业发展的最大因素。在清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全看来,解决供应链问题,需要“标本兼治”,在短期内解决“供应保障”问题,加快构建软硬件一体化、韧性强的供应链,以及长期的高安全性,同时也考虑到效率和成本等指标。供应链垂直整合的趋势受到了之前疫情的影响,这限制了吉林和上海的主要汽车公司和零部件制造商的生产。这不仅影响了其他省市下游制造商的生产,也影响了全国汽车供应链体系。吴峰表示,汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长、覆盖面广、驱动力强、国际化程度高。如果区域产业链中的关键企业出现供应短缺甚至停工,将对整个汽车产业链的安全构成挑战。目前,我国汽车产业链仍存在短板和短板,上下游供需信息不够畅通。一些企业仍需提高供应链管理水平。下一步,工信部将在供需两端共同努力,锚定电动化、智能化、网络化的发展趋势,加强供应链的连续性和畅通性,实施一系列促进消费的政策措施。我们将聚焦薄弱环节,努力增强产业链和供应链的韧性。我们将重点保障汽车芯片供应和稳定大宗原材料价格,进一步畅通生产和供应信息渠道,加强国内外交流,完善上下游合作机制,全力填补产业链空白。同时,我们还将在工信部建立的汽车产业链和供应链顺畅协调平台,以及数字产业和信息监测平台中发挥良好作用。加强对供应链和产业链的动态监测,并夯实行业管理的基础吴峰说。小鹏汽车联合创始人兼高级副总裁何涛认为,疫情极大地改变了整个汽车产业链的发展格局,供应链垂直整合成为一大发展趋势。对于主机厂的供应链管理人员来说,整车厂已经从之前广泛寻找市场上最具成本效益的零部件“猎人式”供应链管理模式转变为……
培养自己的供应商和合作伙伴的“牧羊人式”管理模式。赵福全还表示,整车与供应链企业的关系不再是简单的买卖,必须与关键供应商深度绑定。双方需要共同开发和共享数据,以建立真正的战略互信。过去简单的基于订单的管理和被动的应急响应对汽车制造商来说已经不可行了,有必要建立敏捷的供应链。“赵福全认为,车企对供应链的控制应该建立在对供应链科学预测的基础上。国产芯片的供应链正在加速”“是汽车技术创新最活跃的战场。新能源和智能网联汽车的供应链正朝着软硬件集成的方向发展,并迅速延伸到行业的新生态系统。芯片作为汽车供应链中最重要的一环,自短缺问题以来,一直是汽车行业的麻烦之一。”lem始于2020年下半年。傅炳锋认为,在传统研发时代,车企主要专注于一线供应商,对上游产业的技术和供应链,尤其是对芯片的掌握了解甚少。然而,在实施新能源汽车“三纵三横”技术路线的创新战略指导下,中国已经形成了新的汽车产业供应链体系和新的生态系统,加速了汽车和集成电路产业的深度融合。芯片已经成为智能电动汽车不可或缺的关键部件。工信部电子信息司副司长杨旭东也表示,为努力缓解汽车芯片供应紧张局面,促进产业链上下游合作,增强汽车芯片供应能力,为了加强两个行业之间的沟通,工业和信息化部指导汽车公司加大力度,梳理产业链的供应链,找出瓶颈,充分挖掘现有资源。同时,我们鼓励集成电路企业加大产能配置力度,最大限度保障供应。与去年相比,国内汽车芯片供应紧张出现了一些结构性变化,”杨旭东表示。有限公司副总经理马卫华告诉记者,市场上最稀缺的芯片是汽车级微控制器和电源元件。“自2022年以来,消费电子芯片的需求放缓,芯片供应商已经开始将产能向汽车尺寸的芯片倾斜。从目前的市场形势来看,与2021相比,汽车芯片的短缺已明显缓解,国产芯片也加快了上车速度。”马蔚华表示。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部长王尧认为,芯片的关键问题是产能严重短缺,高端自动驾驶芯片技术急需突破。汽车行业能做的就是加强与半导体的合作tor行业,并增加对国内芯片加载的支持。杨旭东表示,下一步,工信部将继续引导企业加大汽车芯片技术突破力度,推动汽车芯片生产线制造能力提升,引导整车级测试认证能力建设,加强优秀汽车芯片解决方案的推广应用,运用相关政策促进汽车芯片产品的大规模应用。同时,加大政策支持力度,发挥地方政府和行业龙头企业的关键作用,促进汽车芯片供应能力提升。
作者:吕倩钱童心汽车芯片在这轮芯片紧张或缺芯浪潮中,汽车芯片是首当其冲的一类芯片。直到目前,消费类芯片特别是手机、平板、电脑,目前都已经归于平静了,但汽车新能源芯片方面仍相当紧俏。
1900/1/1 0:00:006月28日晚,奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春举行奠基仪式,该项目总投资26亿欧元,新生产基地规划年产能15万辆。
1900/1/1 0:00:00每经评论员黄辛旭近日,华为轮值董事长徐直军在重庆车展上表示:“汽车产业是全球最大的产业,所以华为从2012年就在关注汽车领域的发展,并进行了相关技术研究。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯北京时间6月29日晚间消息,据报道,知情人士今日称,特斯拉已将得克萨斯州GigaFactory工厂的产量提高到每周5000辆,并在标准版ModelY的基础上增加了长续航版。
1900/1/1 0:00:00智通财经APP获悉,继瑞穗、大摩等大行后,周二花旗成为近期又一家下调特斯拉TSLAUS交付预期的华尔街大行。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯当地时间29日凌晨,欧盟27国环境部长就2035年在欧洲停售燃油车的提案达成共识。该提案此前已在欧洲议会通过,因此在欧盟成员国与欧洲议会最终谈判后,将正式立法生效。
1900/1/1 0:00:00