7月10日，客运协会发布了2022年6月和2022年1-6月的最新零售数据。数据显示，2022年6月，新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%；2022年1-6月，国内新能源乘用车零售额达224.8万辆，同比增长122.5%。今年上半年，比亚迪（002594）、上汽通用五菱、特斯拉位列中国销量前三。其中，比亚迪633777辆的销量同比增长317.6%，市场份额为28.2%；上汽通用五菱销售208043辆，同比增长18%，市场份额为9.3%；特斯拉在中国的销量达到197575辆，同比增长50.8%，市场份额为8.8%。
从具体车型来看，2022年1-6月，五菱宏光Mini EV累计销量188653辆，位居榜首，销量同比增长19.4%；比亚迪秦和比亚迪汉分列第二和第三，销量分别增长267.4%和85.7%；特斯拉Model 3排名第四，销量同比下降24.7%。
随着物流和供应链的持续改善、产业的复工以及积极政策的叠加，乘用车市场因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放。
1900/1/1 0:00:00因产能受限，比亚迪002594在国内从下定到交付，普标要等数周甚至是数月时间，这已经引起了很多消费者的不满，不过与日本的丰田雷克萨斯相比，比亚迪算是个弟弟近日消息，
1900/1/1 0:00:00日前，乘联会公布6月中国市场SUV销量排行榜，与之前月份相比，特斯拉的ModelY成了最大一匹“黑马”，月销破5万辆，成为6月份国内销量最高的唯一新车型。
1900/1/1 0:00:002022年过半，中国汽车市场因受到芯片产能、原材料涨价以及防疫形势影响，产销行情不及预期。
1900/1/1 0:00:00同样是中期改款的车型，福特福克斯与大众朗逸，都进行了一定幅度的优化，朗逸重在设计上的突破，而福克斯则是动力的全面更换。如今，福克斯改掉了自己最大的弊端，全系换回了四缸。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽车市场，中国自主品牌厂商已经开始领跑全球，尤其是比亚迪002594，仅在中国市场的销量，就足以超过特斯拉全球销量。
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