福特福克斯和大众朗逸都是中期改款车型，经过了一定程度的优化。朗逸专注于设计突破，而福克斯则是全面的动力替代。现在，福克斯已经克服了它最大的缺点，用四个气缸取代了整个系列。除了现有的意识和认可之外，很有可能重新获得一些市场份额。在这个视频中，我们将把两者放在一起进行云比较。
价格范围
福克斯中期改款售价11.98-14.58万元，而另一侧的朗逸则取消了改款后的手动版，改款区间为12.09-15.09万元。两者有很高的重叠度，而且由于福克斯的三盒版本，与朗逸也有一些竞争。就外观而言，他们的风格取向完全不同。福克斯代表着运动和时尚，如果你购买ST Line或S版车型，还有更具攻击性的套件；朗逸相对来说更为沉稳，尽管它增加了星空版车型，但与以前的自己相比，它只有一点年轻的气质。不过，有一点是，它的前脸风格基本沿用了帕萨特的设计语言，使其更加高级。
权力
动力方面，福克斯全系搭载1.5T四缸发动机和匹配的6AT变速箱。朗逸的中低端车型配备了1.5L自然吸气发动机和匹配的6AT变速箱，以及1.2T发动机和匹配7速干式双离合器设置。仅对于售价13.79万元及以上的车型，朗逸将使用众所周知的1.4T发动机和匹配的7速干式双离合变速箱。因此，在中低端车型的对比中，福克斯占据绝对优势，而在中高配车型中，两者的动力基本处于同一水平。虽然福克斯的参数更为出色，但大众的匹配效率更为出色。
内部
在室内设计方面，两者都处于同一水平，并且相对温和。纵观现在的时代，亮点和氛围质感并不多，配置也不丰富，只能算是实用主义。至于配置，无论是低配、中配还是高配，两者相比都是相辅相成的，总体上没有什么区别。许多人对美式高配流量的固有认知并没有得到体现，至少在福克斯身上是这样。在乘坐空间方面，虽然福克斯的轴距更长，但朗逸的实际体验还是有一些优势的。然而，福克斯后面的中间平台更光滑，而朗逸的突出部分更大。如果有三个人乘坐，福克斯会更舒服。
采购汇总
由于福克斯中低端车型中年轻消费者的卓越动力和审美吸引力，我个人从任何角度推荐配置相似的福克斯。至于中高配版本，它们真的很接近，所以我在这里不强烈推荐它们。更多的是眼神交流，我个人认为，在14万至15万元的预算下选择它们实际上是少数。
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