自今年4月比亚迪（002594）宣布“停止燃料动力汽车整车生产”以来，就如同开启了新能源汽车领域的“加速度”，新车销量“势不可挡”。从今年1-6月的销量来看，比亚迪已经超越特斯拉，跃居全球新能源汽车销量榜首。有外媒指出，比亚迪的崛起凸显了中国在可再生能源领域日益增长的地位。在电动汽车、电池、风能和太阳能（000591）的供应链中，比亚迪具有规模和成本优势。如果供应链状况持续改善，比亚迪将继续保持在全球新能源市场的领先地位，直到2022年底，甚至更长时间。自今年4月宣布“停止燃料动力汽车整车生产”以来，专注于新能源汽车领域的比亚迪开始“加速”，新车销量“势不可挡”。在刚刚过去的6月份，比亚迪的销量创下了134036辆的历史新高。今年1-6月，比亚迪超越特斯拉，跃居全球新能源汽车销量榜首。7月3日，比亚迪发布产销报告数据显示，6月，比亚迪新车销量134036辆，同比增长162.7%。这是比亚迪月销量连续第四个月突破“10万+”；1-6月，比亚迪共销售新车641350辆，同比增长314.9%。
与比亚迪秦PLUS电动汽车张毅/相机相比，老对手特斯拉在今年上半年输了。官方数据显示，1月至6月，特斯拉在全球交付了56.4万辆新车，比前一年的38.62万辆增长了46%。其中，第二季度交付新车254695辆，与第一季度的310048辆相比下降了18%。特斯拉将公司第二季度的困难局面归因于供应链和销售中断。特斯拉首席执行官马斯克在接受彭博社采访时说，“我们还没有走出困境。”与特斯拉仍被“困”在供应链中相比，比亚迪的产能正在持续扩张。6月30日，比亚迪在中国的第六家制造厂合肥工厂正式投产，首款下线车型为秦PLUS DM-i。据公开报道，比亚迪合肥工厂项目一期计划年产能为15万辆，生产车型为秦PLUS DM-i和驱逐舰05。相关车辆的核心部件，如发动机和电机，也在合肥基地生产。此外，今年早些时候，比亚迪在一次投资者电话会议上透露，其2022年新能源汽车的销售目标在110万至120万辆之间，其中包括60万辆纯电动汽车和50万至60万辆插电式混合动力汽车。得益于强劲的市场表现，花旗银行还将比亚迪2022年的销量预测上调至130万辆。有外媒指出，比亚迪的崛起凸显了中国在可再生能源领域日益增长的地位。在电动汽车、电池、风能和太阳能的供应链中，比亚迪具有规模和成本优势。如果供应链状况持续改善，比亚迪将继续保持在全球新能源市场的领先地位，直到2022年底，甚至更长时间。值得一提的是，其他分析师表示，随着中国电动汽车制造商开始专注于出口市场，中国国内汽车行业的崛起预示着全球汽车市场的结构转型。咨询公司Sino Auto Insights的总经理涂乐表示，比亚迪的产品涵盖了不同层次的细分市场，并且“完全致力于”。涂乐预测，比亚迪将很快在外国汽车制造商的国内市场发起挑战，尤其是在美国。
在不可控因素的影响下，包括北京车展在内的大型车展没有按原计划举办，2022年重庆车展成为了今年继粤港澳车展之后的第二次大型车展，但对于奇瑞汽车来说却是今年参加的第一场车展。
1900/1/1 0:00:007月4日，华为夏季新品发布会隆重举行。值得一提的是，AITO问界M7也同步上市。新车共推出3款车型，售价区间为31983798万元。
1900/1/1 0:00:007月6日，中国汽车工业协会发布预测，根据重点企业上报的周报数据推算，6月，我国汽车行业销量预计可完成2447万辆，环比增长344，同比增长209。
1900/1/1 0:00:00据交通管理局2022年3月数据，全国机动车保有量达402亿辆，其中汽车有307亿辆，占比为7637；机动车驾驶人达487亿人，其中汽车驾驶人有45亿人，占比为924。
1900/1/1 0:00:007月5日报道7月4日，AITO问界M7在深圳正式上市，售价区间31983798万，新车将于8月交付。
1900/1/1 0:00:00中新经纬7月5日电4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUVAITO问界M7。
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