上半年销量突破110万辆！ 长安汽车满电进击驶向未来

“突破”和“激增”这两个由来已久的词汇最近频繁得到长安汽车（000625）的背书。继5月整体销售额环比增长30.6%后，6月其销售额再创新高，环比增长37.3%。2022年上半年，长安汽车累计销量已突破110万辆。其中，长安中国品牌汽车1-6月累计销量超过90万辆，6月累计销量159123辆，较上月增长34.1%；

长安系列中国品牌乘用车1-6月累计销量突破60万辆，6月累计销量118303辆，较上月增长40.1%。令人意外的是，1-6月，长安汽车自主品牌新能源汽车累计销量同比增长127.3%，表现亮眼。销量增长的背后，不仅反映了长安汽车整体产品力的提升，也给了当前汽车消费市场信心。在行业加速向电动化、智能化转型的趋势下，为了时刻保持进步的活力，已经努力了160年的长安汽车选择以“全力出击”的姿态踏上新的征程。阿维塔11、长安深蓝SL03、长安UNI-V iDD、长安欧尚Z6 iDD、路明。。。在不久前举行的2022重庆车展上，长安汽车以全系列电动化和电气化产品矩阵呈现出咄咄逼人的姿态。目前，长安汽车已进入前所未有的“最大长安”状态，既有规模，又有效率，可持续发展。从新能源的三大平台架构，到品牌复兴，再到所有产品的加速，其在电动化转型过程中的所有努力，已成为此刻面对电动化和智能化汽车时代竞争的最有力武器。没有人想到，随着新能源的全面发展，电动化转型的巨大车轮会以如此快的速度呼啸而过。在竞争面前，几乎所有人都在期待已经超过累计销量2000万辆的长安汽车如何“造势”，与这个时代产生共鸣。从高端智能电动汽车品牌阿维塔，到全新数字纯电动品牌长安深蓝，再到长安UNI和长安欧尚的电动化转型，长安汽车全力突破电动时代的增长边界，交出了一份又一份令人满意、令人信服的答卷。今年是长安汽车新能源产品的重要一年，也是增长的一年。目前，蓝鲸iDD混合动力系统正在逐步实施。除了已经上市的长安UNI-K iDD和长安欧尚Z6 iDD外，刚刚亮相的长安UNI-V iDD预计将在年内上市。值得期待的是，搭载蓝鲸iDD混合动力系统的长安CS75 PLUS电动化产品也将于2023年上半年上市。到2025年，长安乘用车品牌将推出19款产品，其中电动化产品14款。长安汽车在新赛道上打造的两大品牌阿维塔和长安深蓝是深度参与未来竞争的两大武器。其中，长安深蓝品牌定位在15-30万元的主流市场。首款车型长安深蓝SL03诞生于EPA1纯电动平台，拥有纯电动版、增程版和氢燃料电池版三种动力车型。它配备了一个智能车域控制器“长安智芯”和27个传感器，支持L3级自动驾驶功能。目前，长安深蓝SL03已经开始预售，上市后有望提升自主品牌新能源的整体实力水平。在新能源赛道上，中国品牌已经全面崛起，但不可否认的是，中国企业在新能源品牌方面仍在追赶和超越。通过长安汽车、华为和宁德时代（300750）的合作，阿维塔获得了强大的市场竞争力，为中国新能源汽车品牌的追赶提供了新的途径。目前，基于长安汽车、华为和宁德时代联合打造的CHN平台，生产的首款阿维塔车型阿维塔11已开放预订，并将于今年8月8日上市，计划年内交付。通过长安汽车在2022重庆车展上发布的信息，我们可以看到，长安汽车已经在竞争激烈的中国新能源（600617）汽车市场站稳了脚跟。但正如长安汽车总裁王军所说，“中国品牌的逆转将继续。我们应该努力在原始状态下修炼内功，而不是在新的道路上感到骄傲。”其背后的力量可以从长安汽车在2022年重庆车展上发布的电动化转型攻势和产品力中看出……

显示它自信的姿态更像是一个对胜利充满信心的先锋将军。作为见证者，我们也有理由相信，长安汽车加速向电动化转型的硬实力，将为实现“到2030年，长安汽车新能源销量将达到270万辆，占比60%”的目标提供有力支撑。如果我们更深入地探究其根本原因，长安汽车找到了适合自己的节奏。2017年，经历了前两次创业的长安汽车敏锐地捕捉到了行业变革的信号，推出了第三次创业创新创业计划。先后发布新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，加快向智能低碳出行科技公司转型。在五年的时间里，长安汽车第三次创业取得了巨大成功，建立了精确高效的产品定义能力，确保产品满足目标消费者的真实需求，实现价值创造。这一点可以从其阿维塔11和长安深蓝SL03的市场知名度中看出。长安深蓝SL03的预售仅用了8个小时，订单就超过了3.6万台。全球限量版500台Avita 011在一秒钟内售罄，证明了它的有效性！在今年的重庆车展上，长安汽车旗下多款新能源车型的亮相也成为其第三次创业转型成果的有力证明。此外，长安汽车一直以自主控制关键核心技术为目标，多年来一直坚持自主研发和技术创新。在新能源领域，目前已掌握三电汽车400多项核心技术和1000多项核心专利。到2025年，长安汽车将在智能电动化和数字化转型等领域投资800多亿元，新增500项核心技术和3000项核心专利，并计划在未来五年推出20多种智能电动新产品。基于上述，我们有理由相信，在MPA、EPA和CHN三大新能源硬件平台的支持下，以及即将推出的SDA智能软件架构，长安汽车高阶电动化的新产品周期有望强势到来。在加速电动化转型、不断助推品牌上升势头的同时，其未来有望继续复苏，其价值也将得到重新认可和重新评估。显然，长安汽车也有这样的实力。2021，长安牌汽车累计销量超过175万辆，同比增长16.7%；新能源汽车销量突破10万辆，进入行业前十；海外出口超过10万辆，连续三年创新高。从业绩来看，2021长安汽车实现收入10514.2亿元，同比增长24.33%；实现归母净利润35.52亿元，同比增长6.87%；税后净利润16.53亿元，增长150.85%，每股收益0.47元，总资产1354亿元。2022年，长安汽车股价在多个交易日涨停，年涨幅超过13%。这些成就的取得与长安汽车满足用户多场景需求的综合服务体系密切相关。从知音合伙人计划到24小时服务、粉丝互动、客户生态，长安汽车始终从用户需求出发，打造“人、车、生活”服务体系。时代的经纬度隐藏在对未来的追问的脚步声中。在160年这一特殊的里程碑时刻，长安汽车不仅在领先企业的地位上发生了变化，而且在向电动化转型的决心上也发生了变化。作为中国汽车企业崛起和行业持续奋斗的一个缩影，长安汽车的未来会是什么样子？“世纪长安，创造未来，引领未来”这八个字已经明确了答案。文/夏木

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