全面实现电动化，这是未来全球汽车制造商最坚定不移的目标。必须在车型和工厂中充分实现碳中和。2030年是一个重要的时间点，汽车公司和国家和地区都表达了到2030年全面实现电动化的意愿。
与新能源汽车相比，燃油汽车最大的缺点实际上是对环境的污染。大量的实用化石燃料和燃料动力汽车的大量尾气排放对我们普通人来说似乎微不足道（603883），但却是整个社会乃至世界最担心的问题。
作为欧洲主要的汽车工业国家，德国不久前突然宣布，将取消到2035年实现碳中和的目标。为了缓解生产带来的巨大环境压力，德国已经开始限制燃煤和燃油发电厂的建设，敦促企业搬迁和转型。现在，这些工业负担再次有机会松一口气。
如果我们深入研究这些决定和措施背后的原因，它们实际上与当前极不稳定的世界局势密切相关，可再生能源的减少和对化石燃料的日益依赖是激励因素。另一个主要因素在于电动化的普及，这也是中国消费者最头疼的问题。
这把完全通电，不管是谁，声音都足够大，但我们仍然要等着看它是否能发射，是否是哑弹。控制局势发展的因素太多了，我们所能做的就是冷静下来，更加积极地迎接电气化的到来。
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