高分辨率成像雷达套件,满足市场对360度遥感的巨大需求。北京,2022年7月19日-今天,下一代4D成像雷达解决方案的全球领导者Arbe Robotics(纳斯达克股票代码:Arbe;以下简称Arbe)宣布推出环绕成像雷达Lynx。该雷达采用24x12通道,性能优于业界的3x4角度雷达,甚至优于新一代12x16前向雷达。它是市场上唯一集成了远程、高分辨率、360度传感和高成本效益的解决方案。这是业界首款能够增强传感能力并促进传感器融合的环绕雷达。Arbe的Lynx成像雷达结构紧凑,价格合理,非常适合安装在车辆的各个部件中。它是Arbe旗舰产品Phoenix感知雷达(48x48信道)的补充。这两部雷达将同步工作,实现统一感知和避免干扰。两者的结合实现了对车辆周围传感的全覆盖,可以满足不同地方的不同要求,为自动驾驶汽车提供无与伦比的安全性。
Arbe首席执行官Kobe Marenko表示,“Arbe正在引领雷达革命,不断创造升级产品,突破雷达的极限。这是业界首款环绕成像雷达,可以真正确保安全,并推动新一代自动驾驶应用的推出。对于Arbe和我们的一线供应商合作伙伴来说,这一新产品代表着巨大的商机。“远程环绕传感器的市场需求代表着一个巨大的机会。Lynx可作为L2+和更高自动驾驶级别车辆的角度雷达和后向雷达。为了真正实现安全和自动化,每辆L2+级别的车辆需要4到6个环绕成像雷达,集成在1到2个感知雷达之上。此外,Lynx还可以作为前向fac用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的ing雷达,这是一种应用于许多车辆的新型垂直成像雷达。目前,一些一线供应商已经采用了Arbe的环绕成像雷达,为汽车制造商提供完整的360度解决方案。这种解决方案是未来主义的,满足了新一代感知的需求。以前,360度传感是通过角度雷达实现的。角度雷达主要用于实现先进驾驶辅助系统的功能,如盲点监测系统、两侧迎面而来车辆的预警系统和动态障碍物跟踪。然而,众所周知,角度雷达不能用于更具挑战性的用例,例如为长距离接近的车辆发出安全警告、识别静止物体、检测两辆车之间的距离以及估计物体的形状和大小。由于角度雷达无法成像,无法与车上其他传感器集成进行传感器融合,这对感知系统不利。Lynx填补了环绕安装中的传感器空白,并为具有挑战性的照明和天气条件提供了解决方案。这些条件限制了相机和激光雷达的使用,它们不能远程使用。角度雷达由于分辨率低,无法为光学传感器提供所需的冗余,市场上的高分辨率远程雷达价格昂贵,不适合在车辆中大量安装。为了解决这个问题,阿贝发射了山猫成像雷达。这种可靠且价格合理的传感器可以提供冗余,同时确保数据多样性,这对车辆级安全和自动功能更新至关重要。Lynx可以在任何环境条件下实现有效传感,并收集光学传感器无法收集的数据,如速度、距离、深度感知等。Arbe(纳斯达克股票代码:Arbe)是新一代感知雷达芯片组解决方案的领先企业,正在引领一场雷达革命,以实现真正安全的驾驶员辅助系统,为全自动驾驶铺平道路。Arbe成像雷达的精度是市场上最先进雷达的100倍,实现了对车辆周围传感器的全覆盖,使其成为L2+和更高自动驾驶水平的重要传感器。Arbe为美国、欧洲和亚洲的车辆和应用提供了下一代传感和颠覆性传感功能,为杰出的一线供应商和汽车制造商提供了力量。Arbe是汽车雷达市场的领导者,该市场正在蓬勃发展,预计到2025年将达到110亿美元的潜在规模。欲了解更多信息,请访问Arbe官方网站。
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