在吉利星越L上市之初，推出了DHT混合动力版。然而，由于没有插电式混合动力车，它没有资格获得绿色标签。现在，当插电式混合动力上市时，星越L混合动力矩阵的构建就完成了，整车的市场竞争力也将大大提高。
最近，我们从相关渠道获得了一组星越L插电式混合动力版的谍照。外观变化不大，但核心是在动力方面增加了插电式混合动力系统。
此前，星越L雷神Hi·X混合动力版搭载DHE15三缸1.5T发动机，成为全球首款搭载3速电驱变速器DHT Pro的混合动力产品。它实现了百公里加速7.9秒，综合油耗4.3升，最大续航里程1300公里。与同级别的日系混合动力SUV相比，在动力、油耗等方面都实现了赶超。
然而，由于缺乏大电池，该车不属于新能源阵营，而这款插电式混合动力版的到来使其与比亚迪（002594）宋DM、魏牌摩卡PHEV等车型并列为“绿标大军”。
价格方面，参考星越L雷神Hi·X的混合动力版，其价格区间在17.17万元至18.37万元之间。然而，随着大型电池的加入，价格预计将进一步上涨，与比亚迪宋等车型相比，价格优势不足。
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