硬核越野车市场在过去两年越来越受到关注，一方面是由于法规的逐步开放，另一方面是因为国内汽车制造能力的加强。特别是，Tank 300车型去年销量超过8.4万辆，很难获得一辆车。500车型受到高度关注，比亚迪（002594）也在加速进军硬派越野市场。
两个月前，这是一辆骡子车的实验版，这张谍照已经是一辆量产车的外观设计了。整体风格显然是硬派越野车的方盒形状，前后采用“凸起”结构，有点像全新路虎卫士，尾部配有悬挂式全尺寸备胎。
比亚迪的保密工作一直非常严格。目前，新车尚未透露任何信息，如尺寸、内饰配置或动力信息。与周围的车辆相比，它在视觉上被定位为一款中大型SUV。如果长度尺寸高于5.3米，它可能是一辆标准的大型SUV，定位也高于坦克500。
测试车辆的底盘间隙非常高，悬架系统的行程也很大。仔细观察可以看出，整车属于非承载结构，底盘有明显的两个纵梁，这是崎岖越野领域中常见的带有大横梁的车身。仅从这一点就可以确定，整车的定位是硬派越野车，而不是普通的城市SUV。无论是用于悬架系统的后期改装，还是用于高强度越野条件的长期处理，这种结构都可以更加轻松。
在这个时间点上，即使是硬派越野车，比亚迪也肯定会专注于新能源战略，或者只有一条路要走，因为如果这款车上市，最大的竞争对手将是长城的坦克系列，而长城拥有自己的V6 3.0双涡轮发动机。比亚迪目前没有任何内燃机产品可供比较的消息，因此正面接近它肯定是不明智的。比亚迪在新能源领域拥有巨大优势，无论是技术还是经验，都是行业领先的。然而，新车采用纯电动的可能性并不高，因为它是一款硬派越野车，如果续航里程有问题，越野就是一个伪命题。
所以我个人推测，比亚迪的越野SUV将采用混合动力系统，该系统主要使用电池组提供能量，并且有一小部分时间启动内燃机，可以加油和充电，这可以最大限度地减少里程焦虑。
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