目前动力电池产业链上游价格偏高、过高，普遍不高。现在价格压力直接传导到整个整车厂。在与他们讨论后，他们表示上游材料价格上涨太多，最终来源是海外矿厂。7月21日，广汽集团（601238）董事长曾庆红在2022世界动力电池大会上表示。
在他看来，当前动力电池市场正面临供需失衡，原材料价格飙升，供需紧张成为常态。据不完全统计，国内主要企业的长期计划产能已超过2.7TWh，欧美电池行业也在快速运转。
在电池开发过程中，由于上游材料价格持续走高，电池公司正加速走向整合。目前，除了特斯拉的新能源汽车工厂外，它们都处于亏损状态，没有钱赚，这是一个共识。“曾庆红承认，动力电池的成本占汽车总成本的40%、50%和60%，而且还在不断增加。我现在不是在为宁德时代（300750）工作吗？”
上游原材料价格的大幅上涨给汽车制造商带来了巨大的压力。曾庆红表示，电池公司将把成本压力转移到主机厂，主机厂肯定会生产电池和原材料。为客户购买更便宜的汽车，确保电池供应链的安全稳定，是各家车企实现汽车行业健康发展的重要基础
除了原材料价格高之外，曾庆红认为，目前动力电池行业还存在回收技术和制度建设不到位等问题。要制定长远发展规划，严控资源开采，加快电池回收体系建设，突破核心技术，加强协调合作等，创造动力电池产业良好发展，促进产业链持续健康发展。
在演讲的最后，他再次建议国家层面、国家发展改革委和各部委加强对电池行业的监督、指导和统筹协调，改善供需失衡，推动价格回调。
为进一步激发市场潜能、促进汽车消费回升，7月22日，“2022北京购车节”在朝阳区酷车小镇中央广场正式启动。
1900/1/1 0:00:00在7月21日下午举行的2022世界动力电池大会主论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬发布了《20212022年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》，
1900/1/1 0:00:007月21日，2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕。针对目前动力电池原材料价格暴涨现状，引发多位嘉宾发言讨论。
1900/1/1 0:00:007月22日消息，据国外媒体报道，知情人士消息称，马斯克的高级副手之一、特斯拉得州工厂的负责人奥米德阿夫沙尔正在接受公司内部调查，涉嫌为马斯克个人采购特殊建材。
1900/1/1 0:00:00财联社7月27日讯随着上半年新能源车的放量，国产扁线电机的需求量大增，渗透率快速提升。新能源电磁扁线具有认证壁垒和技术壁垒，目前仅几家龙头企业实现量产。
1900/1/1 0:00:00今年上半年，国产C级车的整体销量为395437辆，同比增长641；6月的累计销量为96936辆，与去年同期相比大幅上涨7482，环比上个月上涨2484。
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