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理想L9再爆质量问题,试驾时疑似主动刹车失效导致车辆撞击后断轴

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时间:1900/1/1 0:00:00

7月26日,一位博主曝光了一组“理想L9首次国产碰撞”的图片。根据描述,这起事故是由于车辆在与客户进行销售试驾加速时主动制动失效,最终撞上护栏,损坏了车辆头部。蓝鲸汽车已就这起事故向理想汽车寻求确认,截至发稿时,尚未得到官方回应。据悉,试驾是在一个雨夜进行的,销售团队带领客户体验了车辆的加速。他们突然遇到三车道变为两车道,然后没有迅速反应,撞上了几十米长的护栏。被曝光的车主聊天记录显示,车辆主动刹车失灵,前桥安全气囊爆炸。事故发生后,车主在雨中等了两个小时,负责对接的销售人员随后被辞退。

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图片来源:新浪微博值得注意的是,这是理想L9第二次在试驾过程中发生事故。7月17日,央视报道称,理想L9试驾车的悬架出现问题,导致车辆左前轮卡在车身内,无法正常行驶,导致空气悬架断裂。随后,理想汽车相关人员告知蓝鲸,由于供应问题,我们的部分试驾车辆在试生产阶段就使用了缓冲环。尽管试用版符合安全标准,但在遇到大的冲击条件时,它可能偶尔会失败。缓冲环在实际生产版本中的强度是试用版的2.5倍,不会出现面临更大影响的问题。原吉利汽车研究院院长胡正南,对测试部件的说法提出质疑:“试驾车使用的是测试部件,量产部件的强度是测试部件的2.5倍,可以适应这种工况。这更荒谬。为什么要制造不同性能的测试部件?”他说,一辆车需要经历从原型到量产的各个阶段,包括TT、PP、VP和MP,并且汽车的每个阶段都有相应的使用场景。作为理想汽车旗下的第二款车型,理想L9售价45.98万元,有奔驰GLS和宝马X7等标杆车型。理想汽车创始人李想称其为“500万元以内最好的家用SUV”。据官方消息,理想L9上市72小时后,订单量已超过3万辆。理想L9上市仅一个月,就一再被曝出产品质量问题。这也让理想汽车陷入了另一场舆论风暴。

标签:理想L9理想汽车奔驰宝马

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