环比暴跌超60%，特斯拉中国销量怎么了？比亚迪1个月狂卖逾16万辆！

8月9日，全国乘用车市场信息联席会发布数据。数据显示，7月份，狭义乘用车批发销量达到213.4万辆，同比增长40.8%，较上月下降2.5%。新能源乘用车已成为市场的主要驱动力之一，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，超出市场预期。

根据对市场形势的动态评估，乘联会秘书长崔东树表示，中国新能源乘用车的销售进度已经超过了乘联会此前的预测。经过慎重考虑，乘联会将全年新能源乘用车销量预测从550万辆调整为600万辆。

值得注意的是，在新能源乘用车市场全面升温的过程中，企业之间的竞争也更加激烈。

7月，比亚迪（002594）、上汽通用五菱和吉利三家中国车企分别实现了16.22万辆、5.93万辆和3.2万辆的销量，占据了销量排行榜的前三位。然而，特斯拉中国的销量排名有所下降，7月销量为2.82万辆，与上月相比下降了64.2%。

图片来自时代金融图书馆

将新能源乘用车年度销售预测上调至600万元

随着疫情的逐步缓解和各项利好政策的支持，7月国内车企的促销力度继续保持较高水平。主流车企加强促销活动，力争弥补前期疫情造成的销售损失，恢复全年预期目标。

在这种背景下，7月份乘用车的批发和零售销售都有所改善。其中，乘用车市场7月零售额达到181.8万辆，同比增长20.4%，为近10年来第二高增速。7月，零售额环比下降6.5%，环比增速创近10年同期历史第三高。

在新能源市场，我们继续取得超出市场预期的业绩。7月，新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%。批发方面，7月新能源乘客车批发销量56.4万辆，环比增长123.7%，下降1.1%。1-7月，新能源乘用车批发303万辆，同比增长123.0%。

崔东树对《证券时报》表示，新能源乘用车的销售增速已经超过了行业预计的进度。谨慎起见，有必要将2022年新能源乘用车的预测上调至600万辆。

崔东树表示，未来几个月新能源乘用车市场的增长将主要取决于供应端的改善能力。随着近期新能源汽车产品的不断推出以及部分企业产能提升项目的逐步完成，新能源乘用车销量将保持连续环比增长的良好局面。预计8-12月新能源乘用车月均销量将突破60万辆，实现持续高增长。

此外，考虑到2022年新能源乘用车将继续保持调整趋势，专用车将保持良好的增长趋势，乘联会新能源商用车工作部也对2022年新能量商用车销量进行了预测，预计将超过35万辆。因此，中国汽车工业协会预测，2022年中国新能源汽车的整体销量将在650万辆左右。

独立新能源汽车公司的销售趋势正在改善

7月，国产品牌乘用车销量持续走强，零售销量达到85万辆，同比增长34%，环比增长4%。市场份额达到47.4%，同比提高4.8个百分点；

1-7月，国产品牌乘用车市场份额达到47.0%，比2021同期增长8.9个百分点。

自主品牌乘用车市场份额的大幅提升，离不开新能源汽车的销售支持。7月，比亚迪、上汽通用五菱和吉利占据了新能源乘用车销量榜的“前三名”，分别售出16.22万辆、5.93万辆和3.2万辆新能源汽车。广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车（000625）、上汽乘用车和长城汽车（601633）的销售趋势也很强劲。7月份，他们分别售出了2.5万辆、2.48万辆、2.23万辆和1.1万辆新能源乘用车。

崔东树表示，随着自主车企在新能源路线上的同步发展，市场基础不断扩大。批发销量超过1万辆的公司有16家，占新能源乘用车总量的83.4%。

这意味着，在新能源汽车乘用车市场，自主车企已经占据了“江山”的大部分。新势力的表现也非常引人注目。7月，内扎汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车的销量均超过1万辆。其中，Nezha Motors继续追赶“蔚小理”，7月销量达到1.4万辆。

相比之下，继续在新能源乘用车销量榜上占据主导地位的特斯拉中国在7月份的表现不如预期。数据显示，7月份，特斯拉在中国的销量为28217辆，与上月的78906辆相比下降了64.2%。

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业内人士分析，特斯拉在中国的销量下滑不仅受到产能的影响，还与各种负面信息有关，这些负面信息间接影响了特斯拉在终端消费市场的品牌力。

当然，最重要的是，在独立车企集体努力的背景下，新产品的出现势必会对特斯拉所占据的细分市场产生影响，这充分反映了新能源汽车市场的激烈竞争。

新能源汽车出口成为新亮点

据数据显示，7月份，乘联会统计标准下的乘用车出口达到22.6万辆，同比增长76%，环比增长19%。

其中，7月新能源乘用车出口4.9万辆，占出口总额的21.8%。具体来看，7月，特斯拉中国出口新能源汽车19756辆，上汽乘用车出口13413辆，东风易捷出口6103辆。比亚迪、Nezha、吉利、长城汽车、爱驰、奇瑞和江淮汽车（600418）也向海外市场出口了一些新能源车型。

目前，在推动新能源汽车出口方面，造车新势力的行动更加突出，包括创维汽车、威马汽车等新动力企业都加大了出口力度。

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