1.6T鲲鹏动力 带Super Sport模式 新世代潮跑SUV欧萌达硬核赛道测试

Circle Speed将以最直接的方式测试汽车的性能，并以列表的形式发布，供大家参考。本程序仅对车辆性能进行统一、标准化的测试。您可能在这里找不到对车辆其他尺寸的评估，但我们只会为您提供最直接、最硬核的干货。

本期的圈速测试车型是最近人气很高的新一代潮流SUV——欧梦达OMODA 5。在圈速测试之前，让我们用30秒的时间来了解它的基本信息

奥蒙达OMODA 5

价格区间：9.29万-12.69万元

搭载了昆鹏动力1.6T GDI和匹配的7DCT变速箱。145kW峰值功率/290N·m最大扭矩。

悬架由前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组成。

据说SUV不适合在赛道上行驶，但赛道最能反映汽车的整体性能。Omeda OMODA 5在日常驾驶中可以提供非常舒适的驾驶体验，换挡节奏适中，起步时没有大多数双离合变速箱的顿挫感。它是一款非常适合日常使用的SUV，具有运动性能。

动力总成说明

欧梦达OMODA 5搭载了一台昆鹏动力1.6T GDI发动机，搭载了iHEC智能燃烧系统、低惯量涡轮等众多“黑科技”，并与电动执行器相匹配，有效消除了低速扭矩不足的问题。优化后的鱼腹形进气口可以有效提高进气能量，实现快速高效的燃烧等。最终发动机可以输出145kW，290N·m的功率，尤其是在低速转弯时。当需要低扭矩时，发动机可以快速提供动力，但动力就像好食物。好的食物是不够的。变速器就像一个厨师在做调整。这款7速湿式双离合变速器追求快速平稳的换档速度和高机械效率，比自动变速器的燃油效率高5%-9%，达到96%的综合机械效率，使动力损失更小，感觉特别明显。

转向系统说明

转向系统的反馈是用户对汽车是否在运动、是否易于驾驶的第一印象。电动助力转向有优点也有缺点，但绝大多数都是有利的。他们认为，转向力和感觉是可变的，一切都是通过编写电动程序来完成的。欧蒙达OMODA 5在不同的驾驶模式下具有不同的转向力。在ECO或标准模式下，转向辅助非常轻便，可以舒适地控制车辆，即使是力量较小的女孩也可以轻松完成转弯和其他动作，而在运动模式下，方向辅助的感觉会变得稍微重一些。在激烈驾驶时，反馈力可以有效地判断车辆抓地力的变化。

暂停的解释

欧蒙达OMODA 5采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，这也是绝大多数家用SUV和轿车使用的悬架配置。然而，悬架并不是真正意义上的结构，而是调谐。欧梦达OMODA 5的悬架调校在日常驾驶中偏向于舒适性设置，而在赛道上，这种柔软的悬架带来了不一样的运动体验。事实上，运动不仅仅是硬悬架，它可以让用户感受到重心的变化，而侧倾抑制则恰到好处，既提供了舒适的驾驶体验，又提供了一定程度的驾驶乐趣。这就是新一代潮流SUV对运动的诠释。

超级竞速模式

除了经济、标准和运动模式外，欧梦达OMODA 5还可以通过按下按钮唤醒超级运动模式。在这种模式下，音响系统将模拟发动机声波，中控屏幕将切换到超级运动背景，显示节气门开度、涡轮压力表和纵向加速度等信息。变速箱的响应也将变得更加积极。

总结

经过今天与欧梦达OMODA 5的接触，我明白了新一代潮流SUV并不是为了炫耀极致的运动性，而是为了运动性而提出的价值主张。跑步前有一种趋势，比如超级赛道模式，它让汽车……

有趣，可玩，让人开怀大笑。当然，在这方面也必须有一个面向性能的方面。一款运动型新一代潮流SUV，以实惠的价格为年轻人带来驾驶乐趣，让他们在驾驶中展示自己酷炫的一面。我认为这就是欧蒙达OMODA 5想要做的。这款车时尚运动，值得关注并亲身体验它的驾驶乐趣。

最后一个小提示是，欧梦达OMODA 5的维护/流量终身免费，还可以享受9折的保值和回购权。现在可能是买车的好时机。

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标签：欧萌达

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