苦等150天，我含泪把特斯拉订单挂闲鱼：被林志颖出事吓怕了

近期，闲鱼等二手交易平台上出现了不少售卖特斯拉新车订单的帖子。8月6日，以8000元转让特斯拉Model Y长续航车型订单的柯女士告诉时代财经，“我主要是被林书豪说服离开的。如果不是这样，我会很高兴地等着取车”。上个月22日，知名艺术家Jimmy Lin在桃园撞毁了一辆特斯拉Model X。汽车随后起火，几乎一半被烧毁。虽然林智美没有生命危险，但他面部骨折，头部和肩部都有不同程度的损伤。目前，事故原因尚待调查和公布。但据时代财经观察，在订单转让的卖家中，也有像柯女士这样的个人车主，他们也被称为“黄牛”。后者的订单转让加价甚至可以达到1万元以上。业内人士告诉时代财经，特斯拉之所以在一些交易平台频繁反向购买和倒卖订单，可能与车企订单量大、产能相对不足以及交付时间较长有关。此外，近六个月来，新能源汽车价格大幅上涨，投机者通过在涨价前接单赚取一定的差价。目前，特斯拉已经生产了300万辆汽车，预计今年将生产约150万辆，预计到2022年底，年产能将达到200万辆，”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在最近的年度股东大会上表示。根据特斯拉中国官网的数据，特斯拉产品目前的交付时间从10到14周，到20到24周不等。

来源| pexels.com“我被林书豪的事故吓坏了”“撕心裂肺地转让等待了五个月的特斯拉订单。”近日，有网友在闲鱼上发帖称，林书豪事故发生后，家人觉得为了安全起见最好不要买，因为他们不想对一辆车和整个家庭感到不满。信息显示，上述网友转售了3月15日下的一辆白色Model Y的订单，价格为301.84万元。3月17日，该车型的价格调整为31.69万元，到目前为止没有其他变化。8月6日，上述网友告诉时代财经，确实有转让订单的需求，该车仍有库存，但没有透露转让订单的价格。他们只告知可以在10天内取车。时代财经从其他车主处了解到，很多订单都是以1000元的价格转让的，换句话说就是原价。根据特斯拉的官方网站信息，该车型目前正在订购中，交付时间为10-14周。如果以此计算，接手前述转让订单的车主至少可以节省两个半月的时间和1.5万元。8月5日，一位卖家向时代财经透露，据他们观察，特斯拉最近的订单转移确实有所增加。一方面，这可能与林书豪的车祸有关，另一方面，也可能是由于潜在车主自身的原因，或者是想转移以赚取差价。

来源：闲鱼截图林先生告诉时代财经，他在3月10日订购了特斯拉Model Y后轮驱动版，使用了未婚妻姐姐的车牌指示器。然而，他在4月与未婚妻分手，只能转让订单。李先生发帖称，由于不可抗力，他转让了订单。他在1月份订购的Model Y高性能版原价为39.59万元，但目前的价格为43.39万元，差价为3.8万元。他将订单标注为15000元，并表示将配合转让，费用由自己承担。据时代财经报道，上述订单的转让无法通过与特斯拉的汽车贷款计划完成，需要全额支付汽车款。而且，所谓的订单转让并不是大多数人所理解的“订单转让”，而是更类似于二手车所有权的转让。8月8日，特斯拉湖南一家门店的销售顾问告诉时代财经，特斯拉不支持客户转单。

来源|特斯拉官网截图时代财经注意到，特斯拉官方的《汽车订单协议》……

明确禁止转让和转售：特斯拉只直接向最终用户销售车辆，我们公司保留单方面取消我们认为用于转让或转售车辆或其他非善意目的的任何订单并扣留订单的权利？付款，如非商誉订单，包括任何第三方为下订单提供代理、便利或中介服务。在您提供材料证明您不打算违反本协议转让订单或车辆的前提下，我们公司可能会同意向您提供的第三方开具车辆发票进行登记。除非另有约定，这是否意味着我们公司同意您将订单转移到发票表头。这也意味着，如果参与订单转让的双方都是近亲或有合理理由共同拥有该车，特斯拉有可能正式承认。但据澎湃新闻此前援引接近特斯拉的消息人士的报道，特斯拉不支持客户转让订单。商店工作人员也知道，许多来取车的顾客同时办理过户手续，但这不是特斯拉能做到的。毕竟，买卖是免费的，双方都是正常的二手车交易，没有违规行为。消除市场投机很难吗？事实上，车主倒卖订单的情况不仅发生在国内市场。由于汽车零部件短缺等因素，特斯拉的全球产品交付时间需要几个月。在这种背景下，一些想尽快提车的消费者愿意支付更多的费用，这也给了投机者盈利的空间。据媒体报道，北美市场的一些特斯拉车主已经开始通过转售电动汽车赚钱。报道援引一位名叫丹尼斯的汽车爱好者的话说，他曾三次出售特斯拉，第一次亏损，随后两次共获利1.1万美元。

特斯拉微信公号业内人士表示，市场上的投机行为可能难以避免。为了最大限度地减少逆向买卖行为，车企需要付出更多努力，尽可能确保供应链的稳定，并不断增加产能以缩短交付时间。据时代财经报道，特斯拉上海超级工厂已经进行了产能升级，希望增加产能，更好地满足市场需求。国海证券（000750）研报显示，上海超级工厂负责生产ModelY的二期生产线已于7月16日完工，预计8月二期生产将达到2200辆/日；负责生产Model 3的第一阶段生产线于7月17日开始翻新，并于8月7日完工。改造后，生产能力达到每天1000-1200辆。生产线全面改造后，上海工厂将实行三班制生产，Model 3和Model Y的综合日产能预计将达到3400辆，相当于月产能超过10万辆。国海证券认为，随着德国柏林工厂的产能逐步攀升，上海特斯拉工厂未来将主要负责满足国内和亚太地区的市场需求。这也意味着，届时，在没有供应链压力的情况下，特斯拉国内市场产品交付时间预计将大幅缩短。

来源：特斯拉官方微信供应链方面，时代财经从多位业内人士处获悉，汽车芯片仍处于供需紧张状态。动力电池方面，随着企业扩张扩张的加速，交付紧张局势略有缓解，但动力电池原材料成本仍呈上升趋势。目前，中国又出现了一波新能源汽车涨价潮，不排除特斯拉或后续可能。

标签：特斯拉Model Y日产Model X

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