网传一特斯拉Model Y“失控”冲出栏杆撞墙！官方回应：将跟进处理

特斯拉再次卷入这起事件。

最近，一位车主透露，他们驾驶的是一辆特斯拉Model Y，突然加速相撞。从网上流出的视频来看，Model Y在小区入口处的收费杆前减速，缓慢前进了一小段距离。然而，在收费杆升起之前，车辆突然加速，撞上了收费杆。

对于这一问题，特斯拉客服回应称，服务中心会跟进，会联系车主详细处理相应问题。截至目前，事故的具体原因尚不清楚。

业主表示没有误操作

根据互联网上广泛流传的另一段监控视频，“失控”的Model Y撞上了社区，直接撞到了墙上，然后停了下来。在此期间，它与停在小区里的一辆黑色轿车相撞。

事发后，车主在微信群里自述，“我自己的车，这次终于相信了，突然加速，控制不住了。这辆车不到2个月前就被提了，开了2000多公里。我以前不相信别人是‘黑’特斯拉，这件事发生在我身上，我意识到了

车主在群聊中透露此事后，有群友质疑车主是踩错了踏板还是激活了自动驾驶辅助功能。

车主回应称，他们没有踩错踏板，也没有启动自动驾驶辅助功能。同时，车主强调，由于担心踩错踏板，他已经关闭了单踏板模式。

在此之前，特斯拉曾公开表示，特斯拉汽车“失控”的比例很小，许多事故都是车主踩错踏板造成的。

据了解，特斯拉的单踏板模式不是只有一个踏板的车辆，而是车辆为了追求续航里程而进行的能量回收模式。当驾驶员松开油门踏板时，车辆可以让车轮驱动电机旋转，实现动能回收，降低用电量。当车轮的阻力远大于车轮自由滑动的阻力时，就可以达到“制动”效果。

对于一些驾驶员来说，基于固有的驾驶习惯，可能会出现不习惯单踏板模式的现象。据悉，特斯拉汽车的单踏板模式可以通过设置关闭。

针对网友反映的事件，特斯拉客服回应称，服务中心将跟进并联系车主，详细处理与车辆有关的任何问题。

一年内发生四起汽车召回事件

根据国家市场监管总局发布的数据，截至今年7月底，特斯拉在中国共进行了4次汽车召回。尽管召回的具体原因各不相同，但潜在风险都与车辆碰撞有关，共涉及27.58万辆特斯拉汽车。

5月16日，特斯拉向国家市场监管总局提交了召回计划。从5月23日起，共召回107200辆国产3型和Y型电动汽车，生产日期为2021 10月19日至2022年4月26日。

召回的主要原因是，一些车辆在准备直流快充时或直流快充过程中，信息娱乐系统的中央处理器没有得到足够的冷却，导致中央处理器运行速度慢，中央触摸屏显示迟缓。在严重的情况下，中央处理单元可能会重新启动，导致显示屏无法显示。当出现上述故障时，倒车摄像头、挡风玻璃功能、行驶档位显示和指示灯的设置将无法正常工作。在极端情况下，它会增加车辆碰撞事故的风险，并构成安全隐患。

4月，特斯拉提交了两份召回计划，共涉及14.25万辆Model 3车型。其中，4月29日的召回是由于软件问题。据悉，召回范围内的车辆在比赛模式下仅在中央触摸屏的速度区域显示速度值，缺少速度单位。当车辆在比赛模式下行驶时，上述情况可能会影响驾驶员对速度信息的正确理解，在极端情况下，可能会增加碰撞事故的风险……

此外，今年2月，由于部分车辆上的热泵电子膨胀阀位置略有移动，特斯拉进行了一次车辆召回，涉及2.6万辆Model 3和Model Y。

近日，特斯拉中国刚刚发布了最新的销售数据。7月，特斯拉销量为2.82万辆，环比下降64.2%，跌出了新能源汽车月度销量“前三”的榜单。

特斯拉股票拆分时间的确定

近日，特斯拉宣布将推进1比3的股票拆分计划。据媒体报道，特斯拉的股票将于8月25日以新的拆分价格开始交易，流通股数量将增至30多亿股。

根据特斯拉提交的文件，董事会已经批准并宣布以1:3的比例分割普通股，以使投资者和员工更容易获得股票。2022年8月17日注册的股东将在8月24日收盘后的拆分后获得2股额外的普通股。交易将于8月25日通过股票分割调整开始。

据悉，特斯拉上一次股权拆分要追溯到2020年，当时特斯拉进行了1:5的股权拆分。在股票拆分之前，特斯拉的股价约为1300美元。随着分拆的宣布，其股价被直接推高至每股2000美元。从那以后，特斯拉的市值飙升，一年后市值达到万亿元。

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