本期为别克首款Autotronic电动汽车平台提供静态体验，该平台是一款名为别克Electra-X的纯电动概念SUV。外观前卫科幻，内饰像宇宙飞船，还有很多黑科技支持。
Electra-X采用了PURE Design纯粹的设计理念，美与科技并存。整体设计进入了别克家族的新时代。车头部分换上了别克家族的新车标，细长的LED大灯非常注重内部细节。没有全封闭的格栅设计，点阵细节的融合非常有创新性。此外，格栅、前照灯和车轮上都有LED光源，为本已科幻的外观增添了一丝前卫。
由于国内对大规模生产汽车的监管限制，使用摄像头取代传统后视镜可能会发生变化。隐藏式门把手设计可以增强科技感，降低风阻系数。21英寸的全封闭式车轮，加上强劲的俯冲线条，打造出视觉上动感十足的侧面轮廓。此外，Electra-X配备了可调节的空气悬架，可以在不同的工作条件下调节底盘高度。
尾窗的角度较大，可以有效降低动态运行时尾部的湍流和负压。高位刹车灯采用全新别克家族的加长翼式尾灯设计，边缘清晰，设计独特。
新一代VCS智能座舱类似于科幻电影中的宇宙飞船，有大量的浮动设计，金属元素和皮革的结合也有着出色的质感。全景雨棚和细长的A柱设计提供了非常透明的视野。6K曲面屏幕达到30英寸，使用Snapdragon 8155芯片，同时还支持OTA升级。
座椅的设计也很独特，富含人体工程学元素，乘客座椅提供“零重力模式”。悬浮式扶手集成了一个香氛，前面是一个用于驾驶操作的液晶触摸屏。
后排座椅也有清晰的视野，座椅中央采用模块化设计，默认为胶囊咖啡机，也可以改为投影仪。这款车的内饰更像是科技和科幻小说的融合，我不知道一辆量产车能实现多少复制。
总结
也许很多人会问，作为概念车的Electra X和我之间有什么关系？事实上，它可以反映未来别克家族车型的设计方向、技术应用等。目前，有关动力电池和续航里程的准确信息尚未公布，但据报道，将采用业界首个无线电池管理系统，以减少线束的存在。而Autotronic平台可以满足各种驾驶形式，量产车可能提供后轮驱动和四轮驱动版本。如果你想了解更多关于Electra-X的新闻，请持续关注30秒，了解这辆车。
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