今年的成都车展是迄今为止规模最大的车展。成都一直是奇瑞和星途非常看重的市场，也是一个非常畅销的市场。那么成都车展星光大道给我们带来了哪些产品亮点和未来规划呢？在车展上，30秒汽车经销商创始人冯巩在“奇瑞2022”高端访谈专栏上与奇瑞汽车有限公司有限公司副总经理、星图营销中心总经理黄兆根进行了独家对话。
冯巩，《30秒懂车》创始人
黄兆根，星图营销中心总经理，奇瑞汽车股份有限公司助理总经理
黄兆根介绍，在成都车展上，星途汽车带来了星途的高端旗舰车型揽胜极光5座发现版；带来2023凌云，定位为高性能自动驾驶高端SUV，将于9月初宣布上市；同时，它还带来了追风ET-i混合动力车型；接下来，我们将发布网友们非常感兴趣的M38T的中文名称。这次，我们将带来其量产概念车亚特兰蒂斯X。
星途是奇瑞的独立高端品牌，是奇瑞25年造车生涯的结晶，也是奇瑞技术的先驱。奇瑞的先进技术和黑科技将优先用于星途产品。M3X Mars Architecture 2.0是奇瑞集团最新、技术最先进的平台，也是星途上第一个应用于产品的平台。黄兆根介绍，星途品牌的价值主张是“智能、潮流、活力”。
车展上酷炫的亚特兰蒂斯X是星途M38T的量产概念车，它也在成都车展上首次亮相和发布，代表着该品牌对未来造型和技术的探索和试验。黄兆根介绍，AtlantisX来自光，希望星光之路是智能的、充满活力的，感觉像光。因此，AtlantisX的最后一个X代表着对未知未来的探索。基于M3X Mars Architecture 2.0的首款车型M38T即将于9月亮相，因此这款概念车现在无限接近量产。
在奇瑞集团内部，它一直被要求将星威定位为大众奥迪和丰田雷克萨斯这样的品牌。新资源将首先放在高端品牌上，这也是大多数国际公司的普遍做法。下一阶段，星途有自己的432产品计划，其中包括4款燃料动力汽车、3款混合动力汽车和2款纯电动汽车。
除了产品布局，营销布局和渠道布局对于高端品牌来说同样重要。但创建一个品牌可能需要时间、过程和更好的基础才能有坚实的基础。黄兆根认为，星途目前正处于积累阶段。今年1-7月，星途品牌实现了超过2.3万辆的销量，同比增长40.9%。应该说，在当前的经济形势和汽车市场的大环境下，它取得了非常好的成绩，这也反映出越来越多的消费者开始认可星途品牌及其自主高端品牌定位。
同时，星途还需要为消费者提供高端服务。一方面需要学习BBA等奢侈品牌的服务理念和经验，另一方面也需要学习家电行业的高端服务。
展望未来扎实的产品布局，星途将通过人性化服务不断积累和发展，代表中国自主品牌突围，在中国品牌和产品百年一遇的重大变革面前持续绽放。
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