捷豹路虎携重磅车型亮相2022成都车展

8月26日，捷豹和路虎品牌在2022成都国际车展上发布了几款重量级新车型。路虎品牌推出了路虎揽胜家族的几款重要新车型：全新路虎揽胜运动版在中国首次亮相，官方建议预售价97万元起；全新路虎揽胜运动版第一版的官方建议预售价为129万元；官方建议的23车型年款揽胜4.4 V8 SV和23车型年款路虎4.4 V8 SV的零售价分别为288.8万元和332.8万元；路虎揽胜在中国的首款插电式混合动力车型——第23车型年路虎揽胜加长版插电式混动版——已经上市，影响显著，官方建议零售价为21.98万元；22年路虎揽胜极光L正式上市，官方建议零售价38.98万元起；

23.5年的路虎发现引人注目，官方建议零售价为69.88万元起。与此同时，第23款车型捷豹F-PACE正式上市，官方建议零售价为46.8万元起。

在陆地上的胜利：全新路虎揽胜运动版作为路虎揽胜第三代车型在中国首次亮相，通过融合自信和卓越的驾驶性能重塑豪华运动体验。在继承路虎揽胜家族经典设计的基础上，不断创新，带来更高效便捷的人车互联体验。新车型强大高效的内部动力可以满足不同客户群体的多样化需求。在外观设计方面，精致的车身比例、紧凑的车身外观和线条组合相得益彰，展现出动感和辨识度的姿态，展现出非凡的气场和新型现代豪华的独特魅力。极简主义的设计理念延伸到全新的内饰，标志性的路虎揽胜驾驶舱与直观的互动技术和可持续的内饰材料相结合，营造出豪华运动的驾驶氛围。全新路虎揽胜运动版引入了先进的集成底盘控制系统，该系统集成了全面的领先技术，可享受卓越的驾驶体验和稳定的驾驶控制。新一代动态空气悬架和先进的动态反馈系统协同工作，实现更精确的独立阻尼调节功能。第二代自适应动态系统通过可调节双气门减振器的软件管理和控制，有效降低车身振动，努力确保车辆始终保持最佳驾驶条件。同时，四轮转向、主动电子差速锁和扭矩矢量分配系统有效增强了车身的灵活性，使其能够轻松应对任何地形。路虎全地形反馈适应系统？第二代智能全地形反馈系统提供了强大的全地形性能，可以根据地形条件智能匹配更合适的车辆设置。全新路虎揽胜运动版将首次配备全新的自适应越野巡航控制系统，该系统可以根据路况调整车速，以保持平稳行驶，并帮助驾驶员克服地形挑战。此外，该车提供四种舒适设置可供选择，系统可以智能调节速度，让驾驶员专注于自己驾驶。值得一提的是，全新路虎揽胜运动版首秀P510e车型在同一时期大量发布，仅在发布初期提供。新款车型已成为路虎历史上最强劲的插电式混合动力车型，综合功率为510马力，纯电动续航里程满足日常需求。其强劲高效的性能将为消费者带来更负责任的豪华运动驾驶体验。捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合营销与服务组织总裁Richard Shore表示：先进的底盘控制和空气悬架技术使路虎揽胜运动版拥有了历史上最先进的动态性能。新车型提供了强大的动态性能和轻松沉着的驾驶体验。全新路虎揽胜运动版，“路虎在其路”，通过其传承中的创新，将车辆的豪华运动性能提升到一个新的水平。路虎品牌致力于为客户提供全生命周期的优质体验。为了响应全新路虎揽胜运动版的推出，路虎对之前的贵宾服务进行了一系列升级，并推出了独家的“车型无忧服务”。购买全新路虎揽胜运动版的车主可享受3年内最多6次免费维修服务、3年内免费道路援助、终身事故车辆免费道路援助以及免费上门接送服务；

此外，车主还可以享受全新路虎揽胜运动版的专属400服务热线，专注于打造“无忧”的服务体验。路虎致力于在服务细节方面展现典范魅力。作为捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型，全新路虎揽胜在车型设计、驾驶体验和工艺方面都实现了更高水平的设计、驾驶感受和工艺。此外，对于此次推出的23年路虎揽胜车型，路虎品牌还为购买新车型的车主提供专属的“模范无忧服务”。在本届车展上，作为路虎揽胜家族的巅峰之作，全新路虎揽胜SV车型以精湛的工艺、巧妙的设计和来自路虎SV中心的定制座舱，优雅地诠释了奢华和个性化的风格。路虎揽胜4.4 V8 SV车型提供了两种设计选项：荣誉创世纪版和荣誉创世纪加长版。它还将提供两个设计主题，SV Splendor主题和SV Luxury主题，代表经典的SV内饰，供用户选择。SV Luxury Elegant主题以优雅的前后控制台为中心，可以控制汽车的整个内部空间。它配备了一张电动升降小桌子、杯架和一台集成冰箱，以及一个刻有SV标志的达丁顿水晶玻璃器皿。扩展版的用户还可以享受SV独家定制的四座布局，提供前排24向座椅调节、前后空调座椅、前后“热石”按摩座椅以及带固定中央扶手的后排豪华行政座椅。独特的前保险杠和五条格栅设计已成为新款旗舰车型的身份象征。侧面激光蚀刻的SV徽标、尾门上新的白色陶瓷SV徽标以及可选的23英寸方向盘轮毂都展示了SV的豪华风格。独特的材料包括电镀金属、光滑的陶瓷、可持续的木材、柔软的近苯胺皮革和环境可持续的Ultrafabrics？高档羊毛混纺面料。同时推出的23年路虎揽胜车型扩展插电式混合动力版，采用高效的插电式混动系统，实现了性能、内饰和效率的高度平衡，创造了精致精致的驾驶体验，让消费者享受环保和平的旅程。

强大的插电式混合动力总成提供了精致的驾驶体验和卓越性能的新升级。Ingrid的38千瓦时锂离子电池、105千瓦电动机和3.0升直列六缸发动机的组合使新款车型仅需6秒即可加速0-100公里/小时。此外，23年的路虎揽胜经典加长插电式混合动力版具有高效的性能，每100公里/小时的WLTC油耗为2.4升，纯电动续航里程为100公里/时。充电方面，新款车型配备了50千瓦直流快速充电系统，可在一小时内将电池补充至80%，高效快速；用户还可以选择7.2千瓦的交流家用充电站，充电0-100%只需5小时。值得一提的是，在成都车展上，全新的充电壁盒也与23年路虎揽胜Model Extended插电式混合动力版一同亮相。更豪华，更揽胜第22代揽胜极光L以惊人的方式推出。今天，第22款路虎揽胜极光Evoque L正式上市，共推出5款新车型，其中包括柯林斯青铜版特别版。新款车型继承了路虎揽胜家族独特而个性化的外观，搭配个性化和未来感十足的豪华内饰，呈现出为中国新一代年轻用户量身定制的“新现代豪华”。带有路虎揽胜字母的黑檀木皮革座椅装饰不仅突出了路虎揽胜家族的身份，而且散发出奢华的风格。第22车型年款揽胜极光Evoque L将宽敞的设计与豪华的内饰相结合，提供了1015毫米的额外腿部空间；

结合可向前倾斜5度和向后倾斜7度的后排座椅电动靠背角度调节，创造了令人惊叹的宽范围和适应性活动，以满足乘客的多样化使用场景。为了满足中国消费者的需求，22年款路虎揽胜极光L全系标配加厚座椅靠背、尾翼头枕和新的后软枕，为头部和颈部提供有效支撑。此外，后部豪华的中央扶手、三区空调、后部豪华的控制面板以及后部的私人玻璃都将豪华体验提升到了一个新的水平。在智能驾驶方面，第22款揽胜极光Evoque L搭载了路虎引以为傲的全地形技术，通过ATRS第二代智能全地形反馈自适应系统和ATPC全地形进程控制系统展示了路虎品牌的运动DNA。同时，基于对年轻时尚客户群的洞察，第22款路虎揽胜极光L致力于创造非传统的豪华驾乘体验，帮助年轻消费者追求独特的生活方式。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司执行副总裁、联合营销销售和服务机构执行副总裁马振山先生表示：揽胜极光L是揽胜家族的时尚潮流责任。凭借专为中国市场设计的一系列针对消费者群体实际驾驶需求的升级亮点，22年的路虎揽胜极光L在豪华方面取得了进一步的进步，体现了我们作为路虎揽胜家族成员的崇高身份，充分表明了我们践行“在中国，更中国”理念的决心和信心。尤其是柯林斯青铜特别版作为古典美学和现代美学的碰撞和融合，它一定会赢得热爱时尚生活的年轻用户的青睐。路虎发现家族自1989年成立以来，不仅结合了路虎非凡的多功能性和全地形功能，同时致力于用尖端技术和精湛工艺打造宁静的客舱。此外，作为一款家庭友好型SUV，Discovery 23.5最多可为七名乘客提供轻松舒适的长途旅行，打造舒适愉快的家庭出游。其中搭载轻度混合动力技术的车型英杰力3.0升双涡轮增压发动机，最大功率输出360马力，峰值扭矩高达500牛米？从0到100公里每小时的加速时间只有6.5秒。通过巧妙地利用车辆减速过程中收集的能量，可以实现先进的车辆效率、性能和平顺性。此外，拥有23.5年历史的路虎发现利用NANOE-XTM专利技术减少车内过敏原和病原体，改善车内空气质量，并改善座舱健康和舒适体验。2015年，捷豹发布了其首款SUV车型F-PACE，带领该品牌进入新的SUV细分市场。在今年的成都车展上，23款捷豹F-PACE车型正式发布，采用独特的外观设计元素，结合展现纯正捷豹品牌特征的车辆线条和比例，展现出极具辨识度和更具活力的英伦风格。第23款捷豹F-PACE在外观设计中采用了引人注目的红色制动卡钳，搭配亮黑色车顶行李架，令人难忘。内部客舱配有豪华的温莎皮革性能座椅和高级翻毛皮触觉车顶，从金属迎宾板到闪亮的金属踏板，以非凡的品味展示了每一寸空间。全新23车型年款捷豹F-PACE除了享受豪华精致的风格外，还继承了捷豹品牌卓越的性能和灵活性。作为一款全新的英国豪华高能轿跑SUV，第23款捷豹F-PACE推出了全新的400 SPORT车型，配备轻度混合动力系统和3.0升直列六缸发动机，提供400马力和550牛顿的最大输出功率？仪表的峰值扭矩。得益于先进的双涡流涡轮增压器和连续可变进气门升程控制，0-100公里/小时的加速时间仅为5.4秒，最高速度可达250公里/小时，以强大的性能充分满足消费者的个性化需求。

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