长安汽车朱华荣：建议将我国停售燃油车提上日程

8月27日，2022世界新能源汽车大会在北京和海南正式举行。在“综合电气化与绿色低碳转型”主论坛上，重庆长安汽车（000625）有限公司董事长朱华荣表示，中国汽车行业已初步具备停止燃油汽车销售的基本条件，可以进入研究议程。建议国家相关部委、行业、行业明确研究传统燃油汽车的期限，引导企业和全社会有序向新能源过渡。朱华荣指出，汽车行业的电动化进程和整个社会的发展也面临着重大挑战。一方面是整车在新能源领域的效率挑战，原材料匮乏，锂镍钴价格持续上涨；另一方面，存在电池使用效率焦虑和安全隐患等问题；此外，补能基础设施仍需完善，充换电设施的增长速度仍落后于新能源汽车的发展。为进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化协同发展，朱华荣提出四点建议。一是进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等方面协调发展。一方面，要加强电力系统与新能源产业的协调和统筹，促进绿色能源的使用，改善电力结构，实现新能源汽车全生命周期零排放。另一方面，建议各省市明确新能源汽车的普及计划和发展步伐，避免汽车行业盲目投资和供需失衡。此外，要加快充电补能网络建设，尽快解决上下游原材料短缺和行业价格波动问题，确保新能源产业持续健康发展。第二个建议是加强企业研究机构与大学之间的合作，加快新一代电池的研发和应用。行业急需在新一代电池方面取得突破，重点在正负极材料和电解质方面取得关键突破，从结构创新转向材料创新，从根本上解决用户的充电焦虑、安全担忧和环境担忧。第三个建议是加快转型步伐，并将中国停止使用燃油汽车提上议事日程。朱华荣强调，整个行业一定要做好研究，而不是立即暂停销售。中国汽车行业已初步具备停止销售燃油车的基本条件，可以进入研究议程。建议国家相关部委、行业和行业明确研究传统燃料汽车的截止日期，引导企业和全社会有序向新能源转型，加快电动化普及，为汽车行业实现“双碳”目标贡献力量。四是确保政策减免政策平稳过渡。从短期来看，如果燃油车购置税减免政策在今年年底结束，明年一季度汽车市场销量大概率大幅下滑，降幅达到30%甚至40%。这不利于整个经济的稳定。因此，朱华荣建议，现有的购置税政策，至少将燃油车购置税的下调延长到明年一季度，并在二、三季度进一步减半，也有利于经济的稳定发展。

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