欲做智能驾驶领域TOP3,飞凡汽车携RISING PILOT亮相成都车展

8月26日，在第25届成都国际车展上，非凡汽车推出了其首款旗舰中大型SUV——非凡R7。新车预计将于9月下旬上市；与此同时，由非凡智能驾驶共创中心自主研发的全集成、先进的智能驾驶系统RISING PILOT首次亮相。非凡CEO吴兵在现场表示，非凡要在智能驾驶领域实现行业前三。

图片取自专注于RISING PILOT的在线新闻发布会，这是继RISING 3+1大屏和RISING OS之后，进一步完善非凡“极限智能战略”的又一块拼图。这是飞帆智能驾驶共创中心自主研发的首款全集成算法和可定制智能驾驶系统，汇聚全球资源，历时2年半。RISING PILOT的全融合全融合算法创新性地将预融合、多任务、多特征网络和深度神经网络相结合输出的检测结果与融合后多个传感器独立输出的检测成果进行比较，实现了预融合和后融合的混合融合。依托高带宽和超算芯片平台的安全冗余部署，传感、融合和包括预测、决策和执行在内的一整套应急响应，为用户提供可持续、更安全、更完整的智能驾驶体验。此外，RISING PILOT还为用户提供了业界首个可自我调节的MY PILOT功能。MY PILOT允许用户根据车辆的实际驾驶环境和用户选择，在舒适、标准和运动等各种智能驾驶风格之间切换。同时，通过多维度参数的定制，实现更加个性化的智能驾驶行为。在车辆数量大、行驶速度普遍较快的高速公路场景中，用户可以调整安全权重，选择舒适模式，减少变道行为；例如，在照明良好、车辆较少的高速公路场景中，用户可以调整高效率的重量，选择运动模式，在确保安全的同时增加变道超车。在发布会上，吴兵正式宣布，RISING PILOT非凡全集成先进智能驾驶系统已完成高速导航功能的路试，这也意味着RISING PILOT具备量产条件。

为了实现这一路测目标，非凡智能驾驶团队在全国多个城市部署了灵活、分散的项目团队。他们在40万公里的超长距离上对通常被认为是行业困难的多种极端场景进行了严格的测试，并以100%的安全冗余应对了1%的极端道路场景。同时，为了应对中国实际智能驾驶环境中的困难场景，非凡智能驾驶团队不断实施具体的场景辅助功能。在坡道全区域增强识别、超灵敏静态障碍物感知、雨雪雾天超视距识别、预测避让/礼仪变道/横向安全距离弹性维护等智能驾驶场景识别方面，非凡瑞星领航表现出色。因此，RISING PILOT将很快与飞帆R7一起上市。新车计划于9月下旬上市，并将于10月下旬交付。率先搭载RISING PILOT的非凡R7拥有33种先进的传感硬件，包括全球首款量产的LUMINAR 1550纳米高规激光雷达，最大探测范围可达500米；国内首款量产ZF Premium4D成像雷达，探测范围可达350米，提高了对静态障碍物的探测能力和对雨、雾、雪、尘等极端天气的探测性能；还有800万像素摄像头、增强型远程点云角雷达、高精度地图等，在智能驾驶领域树立了新的行业标杆。

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