年产量目标面临下调？多重逆风下 丰田汽车全球产量连续四个月下滑

8月30日，美联社（Associated Press）报道称，日本汽车巨头丰田（Toyota）周二表示，由于新冠肺炎（COVID-19）、恶劣天气、召回调查以及芯片持续短缺，其7月份全球汽车产量连续第四个月下降，低于目标。具体数据显示，丰田7月全球汽车产量为706547辆，比去年同期的773135辆下降了8.6%，低于其约80万辆的目标。在本财政年度的前四个月，丰田的产量比最初的计划下降了10.3%。在销量方面，丰田7月份的全球销量下降了7.2%，至797179辆，这是连续第11个月下降。除了芯片短缺和一些国家防疫措施导致的供应链中断外，丰田在日本还遇到了暴雨、召回调查导致的停产、当地工厂爆发疫情等一系列“逆风”。丰田表示，受欧洲、中国和亚洲其他地区强劲复苏的推动，7月份海外产量增长4.5%，创下历史新高，而日本国内产量下降28.2%。尽管自今年年初以来，日元兑美元汇率有所走弱，这意味着丰田的产品在海外更具竞争力，该公司高管本月表示，他们没有足够的信心提高利润指导，主要是基于未来的许多不确定因素，如经济下行压力和其他国家可能加息。丰田是全球销量最大的汽车制造商，其年度产量目标可能会降低。7月份持续疲软的整体业绩引发了人们的担忧，即该公司可能不得不降低970万辆的年度生产目标。丰田本月早些时候表示，将坚持其年度产量目标，并计划在11月前增加产量。该公司预计，9月份汽车产量将反弹至85万辆左右，为同月历史最高水平。然而，东海东京研究所高级分析师杉浦诚司表示，丰田尚未摆脱困境，芯片采购稳定的不确定性是一种风险。他对丰田能否坚持970万辆的生产目标表示怀疑。考虑到上半年的情况，我相信丰田可能会在下半年将月产量定在80万或85万辆。如果月产量超过80万辆，将创下历史新高，”他说。

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