据日本共同社报道，丰田汽车公司8月30日宣布，日本7月产量为221.8万辆，与去年同期相比下降28.2%，这是连续第五个月同比下降。全球产量为70.65万辆，同比下降8.6%。报告提到，零部件采购困难和半导体短缺对生产产生了影响。7月，包括微型车在内的日本国内销量下降25.3%，至10.44万辆，连续11个月下降。减产呈长期趋势，新车供应不足。全球销量下降7.2%，至79.72万辆。报道称，对新型纯电动汽车“bZ4X”召回原因的调查也是日本工厂生产线停产的主要原因。7月下旬，爱知县等地暴雨导致零部件采购困难，导致进一步减产。从5月到6月，日本的产量也下降了约30%。7月中旬，丰田曾预计全球产量将比年初的计划减少约5万至80万辆，但实际产量甚至更低。此外，海外产量增长4.5%，达到484700辆，创下了往年7月的最高纪录。海外销量下降3.6%，至692700辆。报道称，丰田认为有可能确保半导体供应，因此计划在2022年下半年前提高产量。然而，8月份，日本工厂的员工感染了新冠肺炎，导致减产，也存在新的风险因素。（中新经纬APP）编辑：王永乐
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经济观察网记者王帅国尽管8月全国各地接连爆发疫情，但从目前已经公布交付量数据的车企来看，疫情尚未对它们的生产与交付造成影响。
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1900/1/1 0:00:00财联社8月30日讯日本汽车巨头丰田周二表示，受新冠疫情、恶劣天气、召回调查以及持续的芯片短缺影响，该公司7月全球汽车产量连续第四个月下滑及落后于目标。
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