日本汽车制造商或更易遭受自然灾害冲击

最近，绿色和平组织发表的一项研究称，由于日本三大汽车制造商的生产基地相对集中在日本，他们未来更容易受到洪水、台风和缺水等自然气候风险的影响。以前，当谈到汽车制造商与自然之间的关系时，人们经常会想到汽车对环境的污染。绿色和平组织认为，气候变化也将对汽车行业产生越来越多的反应。气候变化使自然灾害更加频繁，给汽车行业的各种生产、供应、运输和运营渠道带来了被迫中断的风险。其设施甚至可能面临损坏的“高物理风险”。最近，绿色和平组织发表的一项研究称，日本汽车制造商更容易受到洪水、台风和缺水等自然气候风险的影响。该组织特别表示，日本三大汽车制造商的生产基地相对集中在日本，因此面临着更大的气候变化影响风险。以丰田为例，今年上半年，其全球汽车产量的30%来自日本。绿色和平组织还整合了穆迪ESG解决方案事业部的物理风险模型数据，提出丰田、本田和日产在未来几年可能面临飓风、高温和缺水等多重挑战。相比之下，大众和Stellantis等汽车制造商生产基地的环境风险相对较低。以前，当谈到汽车制造商与自然之间的关系时，人们经常会想到汽车对环境的污染。绿色和平组织认为，气候变化也将对汽车行业产生越来越多的反应。气候变化使自然灾害更加频繁，给汽车行业的各种生产、供应、运输和运营渠道带来了被迫中断的风险。其设施甚至可能面临损坏的“高物理风险”。2011年，日本发生的地震和海啸严重影响了当地汽车公司的生产和供应链运营。出于这个原因，丰田等公司已经重组了他们的供应链系统。据消息人士透露，此次重组帮助丰田更好地应对了核心短缺危机。即便如此，绿色和平组织警告丰田，丰田90%以上的生产基地至少面临一种气候灾难的高风险。丰田没有意识到这一点，并表示已经建立了一个基于灾难风险的供应链系统。丰田在一份声明中表示，尽管无法准确预测灾难何时何地发生，但通过建立完整的系统和其他措施，可以将损失降至最低。日产还表示，将对气候变化风险进行长期评估，并将其纳入供应链战略的制定中

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