今天，小米创始人雷军在社交媒体上表示，特斯拉进入电动汽车行业的时间比小米早了10多年，有人认为小米错过了进入电动汽车产业的时间窗口。我不同意这一点。游戏才刚刚开始，我认为小米还有很多机会。
此前，在小米8月的发布会上，雷军透露，小米汽车将使用全栈自研算法来支持自动驾驶。
在雷军看来，“小米的机会在于自动驾驶”，雷军认为自动驾驶是智能电动汽车制胜的关键。
目前，小米在自动驾驶领域已经取得了一系列突破。小米的自动驾驶技术基本实现了一键呼叫车辆、自动进入匝道、主动变道超车、无保护转弯/右转/左转、自动绕行和停车车辆/事故车辆/环形交叉路口、自动代客泊车等功能。
其中，通过对停车场景的重点打磨，小米自动驾驶团队宣布将创新推出一体化停车智能解决方案，涵盖“车位预约”、“自动代客泊车”、“机械臂自动充电”等多项功能。未来，将开放其他停车场服务，在符合国家相关规定的同时，实现智能化和服务化体验的融合。
业内人士指出，两年内追赶成为行业顶级阵营的目标看似激进，但实际上是小米汽车必须面对的考验。
2024年是小米汽车此前计划的第一个生产时间表，因此小米的自动驾驶可能在交付时已初步应用于量产车。届时，小米汽车的自动驾驶能力将是小米汽车抢占市场的重要因素之一。
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