一车还未出，就力压特斯拉一头？调查显示：苹果汽车受欢迎度超特斯拉

就受欢迎程度和话题性而言，也许只有苹果能与特斯拉竞争。

根据汽车研究和咨询公司Strategic Vision最近对20万名新车车主进行的一项调查，苹果在品牌考虑名单上排名第三，26%的人表示“喜欢”苹果品牌，如果苹果生产汽车，他们会考虑购买。

苹果汽车排名第二，仅次于丰田和本田，后者分别占38%和32%。福特和特斯拉排在苹果之后的第四或第五位。这项调查针对全球超过45个汽车品牌。

调查还显示，超过一半的特斯拉车主将来会考虑购买苹果汽车。

有趣的是，苹果在“质量印象”方面排名最高，为24%，丰田为15%，特斯拉为11%。当然，34%的人也表示，由于缺乏信息，他们对汽车的了解不够，无法做出判断。

也就是说，即使汽车还没有上市，苹果也已经超越了特斯拉。

然而，苹果的造车之路可谓崎岖不平。早在2014年，苹果的汽车制造正式启动，代号为“泰坦计划”，由iPod初始团队的领导者Steve Zadsky担任负责人。

当时，苹果从谷歌、梅赛德斯-奔驰和特斯拉等公司招募了专家，组成了一个豪华汽车研发团队。据统计，在成立的第一年内，研发团队就聚集了1000多名工程师参与，其中包括300多名特斯拉前员工，他们充满信心。

然而，在苹果内部，也有关于如何制造汽车的分析。有人建议整车制造，但也有人建议自动驾驶。最后，库克选择了后者。

在苹果全面投入自动驾驶之后，发生了许多变化，包括几位大人物的离职，其中包括在特斯拉工作了7年的C·J·摩尔。此外，传感器团队负责人Benjamin Lyon、电池开发负责人Sonho Ahn、高级工程总监Michael Schwekutsch和首席雷达工程师Eric Rogers也离开了苹果。

由于苹果出色的保密工作，即使在今天，当苹果的汽车信息出现在网上时，大部分都是猜测。至于它看起来是什么样子，可能只有汽车团队的核心成员知道。

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责任编辑：罗木

标签：特斯拉丰田本田奔驰福特

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