9月19日，据外媒报道，社交媒体上的信息显示，特斯拉将于明年升级其畅销车型Model 3和Model Y的电池。部分车型将使用4680电池，其他车型将使用比亚迪（002594）供应的刀片电池。
根据社交媒体上的信息，特斯拉计划在Model 3和Model Y的后轮驱动版本中添加两种新型电池，即比亚迪的磷酸铁锂刀片电池和Model 3性能电池，电池容量为70千瓦时。Model 3和Model Y的全轮驱动和高性能版本计划升级为4680电池，具体电池容量规格目前未知。据外媒报道，特斯拉后轮驱动车型3和Y目前的电池容量分别为50千瓦时和55千瓦时。如果升级到70千瓦时，续航里程将显著提高。特斯拉的得克萨斯超级工厂和柏林超级工厂已经在生产配备4680电池的Model Y。如果Model 3和Model Y的全轮驱动和高性能版本对该电池进行升级，它将在全球范围内全面采用，并且不限于这两个超级工厂。尽管目前社交媒体上只有报道称特斯拉将在明年对Model 3和Model Y的电池进行升级，也没有具体提及明年何时进行升级，但之前已经出现了使用4680电池和比亚迪刀片电池的消息，未来使用这两种电池并不奇怪。上个月，据报道，比亚迪已开始向特斯拉柏林超级工厂供应刀片电池，相关车型也已获得欧盟批准，预计将于8月底或9月初上市。4680电池由特斯拉在2020年9月的电池日活动上推出，具有更高的能量密度和更高的输出功率。除了特斯拉，松下和LG新能源等制造商也在研究和准备生产这种电池。在宣布两年后，特斯拉大规模采用这种电池也是意料之中的事。
大众将保时捷单独上市的消息，从去年开始已经沸沸扬扬传了好几波，但最后每次都是“狼来了”。只不过这一次，可能动真格了。随着全球电动化智能化浪潮席卷，即便是老牌车企也无法置身事外。
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