根据Troy Tesla的数据，截至8月31日，特斯拉的积压订单约为41.4万辆，远低于3月至7月的约50万辆。然而，与2021年底的25万辆相比，特斯拉要减少积压订单还有很长的路要走。
图片来源：特斯拉积压订单的减少似乎与上海和弗里蒙特超级工厂有关，这两家工厂目前的生产水平比以往任何时候都高。特洛伊·特斯拉还指出，特斯拉希望将新车交付时间缩短至4-8周，为消费者提供更好的购买体验。经过最近的升级，特斯拉上海工厂的新车交付时间约为1-10周，似乎超过了这一目标。
图片来源：Troy Tesla然而，特斯拉弗里蒙特工厂的几款车型的交付时间和积压订单仍然不理想。特斯拉Model X远程版的交付时间约为365天，积压了约22000份订单；特斯拉Model 3远程全轮驱动版已暂时从订单页面中删除，预计交付时间为202天，积压订单约4.1万份。消费者对特斯拉Model Y的需求也很高，尤其是远程全轮驱动版本，该版本在美国的交付等待时间约为167天。
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图片来源：Troy Tesla如果特斯拉扩大产能，可以减少积压的订单和交付时间，这对消费者来说将是个好消息。这也可能促使特斯拉降低售价，或在现有车型上增加一些新版本。但一切都取决于供需之间的平衡。目前看来，特斯拉至少缩短了新车的交付时间。
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