在经历破产重组和上市融资后,原本以为贾跃亭会带领FF联合造车。然而,上市公司内部也存在内部纠纷,导致一些管理层和大股东之间存在严重分歧。在经历了一波波折之后,FF董事会终于完成了重组,贾跃亭及其合伙人团队重新获得了对FF公司的控制权。
美国东部时间9月26日,法拉第未来宣布将与其最大股东FF合作
Top就解决纠纷达成一致,FF
Top将撤回对该公司及其董事会的诉讼,并宣布最高1亿美元的新融资承诺。与此同时,两名重要董事被踢出,创始人贾跃亭及其团队重组了董事会。
贾跃亭。图片来源:视觉中国
27日,时隔半年,@贾跃亭微博发文称,“拨乱反正,重回正轨是FF的又一重大转折点。衷心感谢所有为拯救FF而共同努力的投资者、合作伙伴、公司高管和员工。接下来,让所有未来学家与全球供应商携手,全力冲刺FF
91未来主义的大规模生产和交付为股东、用户、员工、合作伙伴和整个行业创造了最大价值
受此消息影响,Wind数据显示,FF盘中涨幅超过40%,截至收盘,为每股0.84美元,涨幅9.57%,总市值仅为2.76亿美元。自今年年初以来,FF的股价已经下跌了84.21%。
两名董事被开除
协议显示,FF与FF Top已正式达成包括董事会重组在内的一揽子治理结构调整协议。截止日期
Top同意立即撤回对董事会的诉讼,并调整其成员和规模。
值得注意的是,该协议还包括恢复原来的FF转型委员会,该委员会由首席财务官贾跃亭、总法律顾问等团队成员组成。这表明贾跃亭和他的团队已经重新控制了董事会。此外,现任执行主席Sue
斯文森和前董事长布莱恩·克洛利奇将辞职。根据公告,Sue Swenson和Brian
在克罗利奇因责任辞职后,FF的董事会将在年度股东大会后进行重大重组,原有的9个董事会席位将变为7个。
上市一年多以来,法拉第一直深陷董事会的混乱管理,管理层和大股东之间存在严重分歧。
9月22日,FF官网显示,公司继续支持FF
不幸的是,筹集资金的努力受到了完全没有根据的错误信息的影响,这些信息称“某些董事为了个人利益密谋将公司推向不必要的破产”。FF表示,该公司聘请的一家独立律师事务所对这些指控进行了独立的外部调查,发现这些虚假指控是毫无根据的。
主要股东FF
上周,Top起诉FF,要求解雇两名董事会成员。诉讼文件指出,现任董事会已将公司推向绝境,希望解雇执行主席苏珊·斯文森和布莱恩
克罗利奇
投资者声称,“严重分裂”的董事会已经“将公司推向了边缘”,并表示Susan Swenson和Brian
克罗利奇正试图“将公司推向不必要的破产”。
上个月,FF员工还发布了一封公开请愿信,表示FF的生命危在旦夕,并要求解雇相关负责人,将FF从泥潭中拉出来。请愿书中提到,FF成立8年后,于2021 7月22日登陆纳斯达克,筹集了近10亿美元。然而,在过去的一年里,FF的股价从14.82美元的最高点暴跌至0.88美元的最低点。市值蒸发了近95%,员工的股票变得毫无价值。所有投资者都遭受了重大损失。
员工们认为FF的董事会无法逃避其责任。自去年首次公开募股以来,包括Susan Swenson和Brian
包括克罗利奇在内的四名董事启动了内部调查,并成立了一个特别委员会。经过调查和整改,Susan
斯文森成为执行董事长,并在公司运营中拥有最高决策权。其他三人也担任核心职位,但他们没有行业经验,这是FF目前陷入困境的主要原因。
请愿书要求董事会立即停止恶意推动公司破产和恶意阻碍正常融资,立即召开年度股东大会,并更换不称职的董事。
9月26日,公告还显示,新任命的独立董事何亚当先生是万达美国
投资集团首席财务官。曾在安永会计师事务所担任审计师,在中国和纽约注册会计师,拥有北京中央财经大学税务学士和硕士学位,并在美国新泽西州塞顿拥有硕士学位
霍尔大学会计学硕士学位。
Sidley Austin LLP担任Faraday Future,Blank Rome的法律顾问
LLP和Kelley Drye&Warren LLP担任可转换票据融资代理的法律顾问,而Olshan Frome Wolosky LLP担任法律顾问
Davis Polk&,森云国际有限公司法律顾问;沃德韦尔
LLP担任公司董事会的法律顾问。Cadwalader,Wickersham&Taft LLP担任FF Top,Baker的法律顾问
麦肯齐担任Season Smart Limited的法律顾问。
图片来源:@FaradayFuture
获得超过1亿美元的融资
据《证券时报》报道,在贾跃亭造车的过程中,最稀缺的仍然是资金,但有多少人敢投资FF?根据FF的公告,在贾跃亭和FF合伙人团队的推荐和全力支持下,FF将从大观和ATW获得超过1亿美元的融资。
毫无疑问,这一系列关键融资不仅仅针对FF 91
未来主义的量产和交付提供了充足的资金支持,这也标志着FF创始人贾跃亭再次获得了国际资本市场的信任和支持。
根据美国证券交易委员会的公开信息和媒体报道,美国和亚洲的投资机构此前曾表示强烈愿意投资FF的未来价值。然而,投资者界非常关注现任董事会的管理混乱,这将导致FF未来发展的不确定性。这也是FF在过去三个月里融资进度延迟的核心原因。
上述接近FF的人士认为,贾跃亭和FF的全球合作伙伴团队已经成功重组了FF的董事会,并筹集了超过1亿美元。他们认为有了FF
91的顺利量产将真正释放FF的市值潜力,再次获得全球资本市场的认可。
目前,FF 91 Futurist的量产和交付工作仍在进行中,位于美国加利福尼亚州汉福德
ieFactory California的工厂设备已完全就位,并正在进行密集测试;
第91页
Futurist的381英里续航里程也在美国正式获得了EPA官方认证,成为EPA标准下世界上续航里程最长的豪华电动汽车,这也意味着FF 91
未来主义大规模生产之前最重要的法律认证已经结束。据媒体报道,FF的中国落地项目也取得了突破性进展,并可能在不久的将来宣布在南方城市落地。
“造车”要烧多少钱?看看法拉第未来的财务报告就知道了。当地时间8月15日,法拉第未来披露第二季度财报,净亏损1.42亿美元,累计亏损32亿美元;截至2022年8月9日,现金余额仅为5220万美元。与此同时,该公司宣布已获得5200万美元的新融资,预计将在2022年底前使用3.68亿美元推出FF
91。
根据财务报告,FF第二季度的经营亏损为1.37亿美元,而去年同期为2800万美元。净亏损增至1.42亿美元,而去年同期净亏损为5300万美元。该公司表示,亏损的进一步扩大主要是由于同期经营亏损的增加。值得一提的是,FF第二季度的经营亏损和净亏损较第一季度有所收窄,但同比仍呈扩大趋势。
截至第二季度末,FF的总资产为5.88亿美元,其中包括1.21亿美元的现金。截至第一季度末,仍有2.76亿美元现金。该公司表示,第二季度现金减少主要是由于向供应商付款、对FF的持续投资以及对研发的投资。此外,截至第二季度末,FF的总负债为2.87亿美元,而截至2021 12月31日为3.4亿美元。
FF表示,最近,由于对公司财务状况的担忧,一些供应商要求加快付款,导致付款条件低于公司预期,并推迟或危及某些交付。公告显示,公司成立以来累计发生经营亏损,经营活动产生负现金流。截至2022年6月30日,该公司已累计亏损32亿美元。在可预见的未来,重大经营损失将继续发生,费用将继续产生,直到产生可观的收入。
每日经济新闻综合证券时报、@贾跃亭、@法拉第未来
封面图片来源:视觉中国
免征购置税再延一年,新能源车潜在消费者中也出现不少“等等族”。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者高飞昌在汽车消费日益年轻化、个性化的新时代,广汽传祺试图通过全新的产品设计与产品营销方式,找到品牌市场突围的办法。
1900/1/1 0:00:009月28日消息,据国外媒体报道,在发展电动汽车的浪潮中,坐拥现代汽车集团的韩国,也在大力投资,现代汽车集团旗下的现代和起亚这两大厂商,都已推出了多款电动汽车,韩国方面也在采取多方面的措施,
1900/1/1 0:00:00中新经纬10月8日电题:二手车市场或将进入强势增长期作者崔东树全国汽车市场信息联席会秘书长近几年,国内二手车市场发展迅猛,从2014年的600万台一路上升到2021年的1759万台,
1900/1/1 0:00:00近日,国家统计局公布了2022年18月全国规模以上工业企业情况。数据显示,今年18月,规模以上工业企业实现营业收入8789万亿元,同比增长84,延续较快增长态势。
1900/1/1 0:00:00德国当地时间9月26日凌晨3时许,特斯拉柏林超级工厂突发火灾。事故发生后,特斯拉自己的12名消防员先进行了抢险,但意识到已经无法控制火势后便通知了消防部门。
1900/1/1 0:00:00