当地时间9月26日凌晨3点左右,特斯拉柏林超级工厂发生火灾。事故发生后,特斯拉自己的12名消防员进行了救援,但意识到火势已无法控制,并通知了消防部门。经过50名消防员数小时的扑救,当天上午8点左右火势得到控制,所幸没有人员伤亡。当地部门发言人表示,工厂火灾原因尚未确定,正在调查中。
但据当地报纸《M?Rkische Oderzeitung》报道,特斯拉柏林工厂的火灾并非发生在汽车生产车间,也与电池生产无关。火灾发生在柏林工厂东北部的一个户外回收点。大约800立方米的纸板、纸张和木材起火,引发了严重的火灾,但大火没有蔓延到工厂的其他地方。特斯拉尚未公开回应火灾的具体原因以及是否会影响工厂的汽车生产。然而,这场大火的发生再次让特斯拉柏林工厂陷入舆论风波。当地环保组织Bürgerinitive Grünheide的一位代表表示,“我们最大的担忧已经成为现实。我们要求停止生产,直到查明原因和情况,并实施水保护区内的所有安全相关措施。”据报道,特斯拉柏林工厂位于当地饮用水保护区,由于环境问题,它从建设之初就受到质疑。在工厂建设过程中,也有曲折。这场火灾凸显了一些当地居民对有物质渗入地下水的担忧。早在2019年11月,特斯拉就宣布计划在德国柏林建立其在欧洲的第一家工厂。但在2020年初,该工厂面临数百名当地居民的抗议,他们声称这样的建设会危及该地区的供水和野生动物。2020年6月,特斯拉柏林工厂终于破土动工,预计将于2021 7月中旬开始运营,主要生产3型和Y型车型。但由于环保人士的阻挠,特斯拉的建设进度缓慢,在此过程中多次被环保组织起诉。2021 10月,特斯拉首席执行官马斯克(Musk)公开表示,柏林工厂将在当年12月前开始生产,但它再次“跳票”。直到今年3月,时隔近两年,特斯拉柏林工厂终于获得了最终的环境批准,包括一家年产能高达50万辆的电动汽车工厂、一家表面处理厂、一家产热和储热工厂,以及电池生产设施、运营废水处理厂、,消防设备室、高架仓库、实验室和车间。在获得环保批准后,特斯拉柏林工厂于3月22日迅速举行了开幕式,目前只生产Model Y。今年6月,该工厂的周产量首次达到1000辆,目标是到2023年将周产量提高到5000辆。此外,特斯拉计划在当地生产电池和电池组。但在建成投产后,特斯拉柏林工厂因环境问题引发的“麻烦”并没有消失。今年5月,据报道,特斯拉柏林工厂发生了大量油漆泄漏事件。基于此,德国环保组织“绿色联盟”已要求吊销特斯拉柏林超级工厂的运营许可证,并表示如果该地区不按照其要求采取行动,“绿色联盟“将需要联邦环境部的干预。
经历了破产重整、上市融资,原本外界以为贾跃亭将带领FF团结一致造车之际,上市公司内部又出现了纷争,部分管理层和大股东产生了严重分歧。
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