10月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,9月份,汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆,同比增长28.1%和25.7%;
1-9月,汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%。得益于汽车购置税减免政策的持续发力,汽车市场产生了明显的提振作用。“三季度,汽车月产销快速增长,总体呈现‘淡季不淡,旺季再现’的趋势,带动行业企稳回升。”中国汽车协会副秘书长陈世华表示。中汽协预计,在稳经济、促消费政策的持续作用下,第四季度汽车产销将继续保持快速增长,新能源汽车和汽车出口将继续保持良好发展,汽车市场将实现全年稳定增长的目标。此前,中国汽车协会曾预测今年汽车市场的增长率为5%。从目前的市场趋势来看,这一增长目标很有可能实现。不过,陈世华也指出,今年中央和地方出台的购置税减半等促进消费的政策立竿见影,希望明年相关政策能够继续,确保汽车行业的稳定发展。9月份,新能源汽车和出口表现突出。随着国家购置税减半征收和地方促消费政策的持续发力,6-8月乘用车市场延续了优异表现。与此同时,9月车市促销力度居高不下,主流车企加大促销力度,弥补前期疫情造成的销售损失,力争实现季度预期目标的最佳效果。当月,乘用车产销分别完成240.9万辆和233.2万辆,同比增长35.8%和32.7%。今年前9个月,乘用车产销量分别达到1720.6万辆和1698.6万辆,同比分别增长17.2%和14.2%。陈世华表示,乘用车市场在购置税减半等政策的推动下,稳中有升,已恢复到正常状态,带动汽车市场整体增长进一步扩大。其中,高端品牌市场的复苏更为明显。9月,国产高端品牌乘用车销量达到38.3万辆,同比增长48.5%。高端品牌汽车市场持续增长,月增速超过乘用车市场。它具有强大的韧性和快速的复苏,反映出快速增长的趋势。随着疫情的有效控制和高端消费者消费信心的恢复,过去三个月,一些高端品牌也受到了购置税优惠政策的推动, ”中国汽车协会副总工程师徐海东告诉21世纪经济报道记者。此外,随着新能源市场的普及,中国品牌汽车的市场份额进一步提高。9月份,中国品牌乘用车的市场份额达到50%。前9个月,中国品牌客车的销量为816.3万辆单位,同比增长26.6%。市场份额为48.1%,上升4.7个百分点。汽车市场的两大亮点,新能源汽车和汽车出口,仍在不断刷新纪录,屡创新高。9月份,新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆,同比增长1.1倍和93.9%,市场份额为27.1%。前9个月,新能源车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,分别同比增长1.2倍和1.1倍,市场份额为23.5%。从目前的趋势来看,新能源汽车的年销量预计将超过650万辆,远高于此前的预期。出口方面,9月份,汽车企业出口30.1万辆,同比增长73.9%。前9个月,汽车企业共出口211.7万辆,增长55.5%。前9月汽车出口额已超过去年全年。其中,新能源汽车出口38.9万辆,同比增长一倍多。值得一提的是……
近期,比亚迪(002594)、蔚来等车企相继宣布进军德国等汽车市场,中国新能源车企加快进入发达的欧洲汽车市场。徐海东认为,中国汽车出口实现了“质”的飞跃,不再主要依赖过去的低价低端车型,而是具有市场竞争力的新能源车型。自去年下半年以来,中国汽车出口单价持续上涨,这直接关系到中国汽车的质量和中国产品的竞争力。最终,我们的汽车越来越好。这种发展势头是可持续的, ”徐海东说。当然,他也表示,中国汽车公司在海外仍面临一系列挑战,如国际形势、激烈的市场竞争和汇率波动。政策的连续性将影响汽车市场的走势。汽车制造商联合会秘书长崔东树指出购车税减半政策进入倒计时阶段,潜在消费者对购车的关注度明显提高,但汽车价格仍较低,消费者购车的紧迫性不高。汽车价格可能会像往常一样从10月开始进入促销收缩期,而政策退出前年底的持续高销量将进一步减少促销力度。因此,十月是买车的最佳时机。事实上,2.0升以下乘用车购置税减半政策的实施,对今年第三季度车市的复苏有着显著的拉动作用。目前,全年汽车增速已转正,年内乘用车累计增速已超过两位数。由于第四季度一直是中国汽车市场的销售旺季,全年市场将继续保持正增长。然而,由于汽车购置税政策的影响,第四季度汽车市场的趋势可能会发生变化。陈世华预测,可能会出现三种情况。如果减半征收汽车购置税的政策在今年年底结束,明年不再实施,那么今年第四季度可能会出现“翘尾”现象。在政策期间,消费者加速购买汽车。然而,这也将导致明年汽车市场的大幅下滑,甚至在最初几个月出现悬崖式的下跌。这种情况可能会影响汽车行业的健康发展。如果明年汽车购置税改为7.5%,将经历一个过渡期,并逐渐稳定下来。如果明年继续实施购车税减免政策,将有利于行业保持稳定增长。因此,中国汽车协会呼吁明年继续执行相关政策。在新能源汽车方面,9月底,财政部、国家税务总局、工业和信息化部正式发布关于延长新能源汽车免征车辆购置税政策的通知,明确新能源汽车免征车辆购置税将持续到2023年底,进一步增强行业企业发展新能源汽车的信心。在这一政策的支持下,未来一年多,中国新能源汽车(600617)的销量有望继续保持高增长。
新京报贝壳财经讯10月12日下午,汽车零部件板块异动拉升,祥鑫科技涨停,双环传动002472、上声电子、科博达、广东鸿图002101、松芝股份002454等跟涨。
1900/1/1 0:00:0010月12日消息,据国外媒体报道,通用汽车周二表示,将投资至多6900万美元入股澳大利亚昆士兰太平洋601099金属公司,以获得新的镍和钴来源制造电动车电池。
1900/1/1 0:00:00智通财经APP获悉,中信证券600030发布研究报告称,2022年9月,国内新能源汽车销量708万辆,环比63,同比939,产销同比延续高景气增长。
1900/1/1 0:00:00证券时报记者毛可馨国内新能源车市场仍然保持着喜人的增速。据乘联会数据,9月新能源乘用车批发和零售销量分别达到675万辆和611万辆,分别同比增长949和829。
1900/1/1 0:00:00据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年9月,汽车月产销快速增长,总体呈现“淡季不淡,旺季重现”的态势,带动行业企稳回升,当前我国汽车行业发展环境持续向好。
1900/1/1 0:00:00在新能源汽车东风的助力下,中国汽车出口量再创新高。
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