MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国？宝马回应

据《环球时报》报道，继大众汽车最近宣布在中国投资24亿欧元项目后，有传言称另一家德国汽车公司宝马集团计划将其MINI电动汽车生产线从英国迁至中国。

据第一财经报道，宝马中国10月16日告诉记者，牛津工厂将暂停生产电动汽车，但不会停止生产MINI车型，并明确表示与长城汽车（601633）合作的光束车将生产纯电动MINI。然而，截至发稿，MINI电动汽车是否只在中国生产尚未得到回应。

jw视图

外媒：宝马计划推出

MINI电动汽车生产线搬迁至中国

据上观新闻报道，《泰晤士报》15日报道，宝马MINI品牌新任负责人Stephanie Worst表示，由于牛津工厂“没有为电动汽车做好准备”，宝马的下一代纯电动车型MINI Aceman将在中国生产，作为宝马与中国长城汽车（000066）合资项目的一部分。

Worst表示，这一决定与英国脱欧后实施的供应限制无关。然而，由于牛津工厂必须在同一条生产线上生产电动和汽油动力汽车，导致运营效率低下，该公司决定从明年开始专注于生产汽油动力MINI车型。

除了将在中国生产的纯电动MINI Aceman外，宝马MINI旗下的另一款纯电动MINI Countryman将在德国莱比锡工厂生产。至于纯电动生产线何时返回英国，Worst表示“目前还没有确切日期”。

MINI最初是一家英国汽车制造商，因此牛津工厂可以说是MINI品牌的故乡，生产MINI车型已有60多年。1994年收购该品牌后，宝马将部分生产转移到欧洲和亚洲。在电动汽车生产方面，牛津工厂的进展相对缓慢。

《泰晤士报》报道称，宝马转让有轨电车生产线将对英国新能源（600617）汽车行业的雄心造成“重大打击”。《每日电讯报》称，“引领英国电动汽车革命的希望”将面临重大挫折。

报道指出，早在2016年，日本汽车制造商本田就放弃了在英国生产电动汽车，选择将生产线设在日本，并关闭了位于英格兰西南部斯温顿的工厂，导致英国失去了3000多个工作岗位。

2017年，当宝马宣布将在其牛津工厂生产纯电动MINI E车型时，这一度被视为英国汽车行业的重要“信任投票”，并为当地带来了4500个就业机会。

英国媒体认为，在全球芯片短缺的背景下，宝马的最新决定将给英国汽车制造业增加额外压力，对电动汽车的影响尤为显著。

jw视图

今年前8个月，中德贸易额达到1550亿美元

根据宝马集团此前发布的战略计划，最后一款燃油动力宝马MINI汽车将于2025年上市。到2030年，整个MINI系列车型将实现纯电动化，MINI品牌也将成为宝马集团内第一个实现全电动化的品牌。

9月28日，宝马MINI首款纯电动概念车MINI concept Aceman在上海举行亚洲首秀。近日，有外媒报道称，这款概念车未来将由宝马集团和长城汽车联合成立的光束汽车生产，预计将于2024年上市。

中国是世界上最大的新能源汽车市场。中国汽车工业协会本月13日发布的数据显示，9月中国新能源汽车继续保持高速增长，月产销均创历史新高，完整的产业链和巨大的市场容量使中国成为全球车企不容忽视的战略重点。同样，中国市场已经成为德国汽车公司最重要的市场之一。以梅赛德斯-奔驰为例，在过去的7年里，中国一直是其全球最大的单一市场。来自德国的宝马MINI也表示，中国市场已成为MINI的关键全球战略领域。

根据中国商务部的数据，德国第一季度对华投资同比增长30%……

今年几个月，跻身同期中国投资增长率最高的国家之列。德国经济研究所今年8月发布的数据显示，今年上半年德国对华投资约100亿欧元，创历史新高。

中国商务部发言人舒觉婷此前表示，中德是彼此重要的贸易和投资伙伴。今年1-8月，中德贸易额达到1550亿美元，继续保持增长，双向投资存量超过550亿美元。舒觉庭指出，中德之间密切的经济联系是全球化和市场规则的结果。这种经济的优势互补有利于两国企业和人民，双方也从务实合作中受益匪浅。

文章来源：每日经济新闻综合评论新闻、环球时报、第一财经

封面图片来源：Pexels

广告和其他商业合作，请点击这里？在里面

阅读更多新鲜新闻

请关注中新经纬的视频账号！

本文首发于微信公众号：中新经纬。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：MINI宝马长城本田奔驰

汽车资讯热门资讯