昔日“神车”复活！整车复产迈出重要一步，首批复产车型计划明日下线！

停产已久的ST众泰在10月18日晚间突然宣布了恢复生产的最新动向。该公司首批恢复生产的T300车型将于10月20日下线。

首批恢复生产的车型将于20日下线

ST中泰在18日的公告中表示，自2021年底完成重组以来，公司一直致力于恢复整车生产。目前，复工复产的各项准备工作已基本完成。该公司计划于2022年10月20日在永康基地推出首批用于复工复产的T300车型，并举行启动仪式。

2021，由于缺乏流动资金，ST中泰的整个汽车生产几乎陷入停滞，公司的营业收入主要来自汽车零部件的销售。在完成破产重整工作后，推动公司整车复产成为ST众泰的一项重要任务。

今年8月，ST众泰宣布与重庆市璧山区政府合作，在璧山投资建设智能网联新能源汽车研发生产基地项目，改造建设年产10万辆新能源汽车的生产基地。

根据当时的计划，ST中泰将租用原重庆中泰汽车（000980）实业有限公司的生产线，并进行技术改造，建设年产10万辆的新能源汽车生产基地。在这个项目中，璧山区政府全力配合ST众泰的复工复产，以及新车型的引进。

ST众泰表示，此举是为了落实公司的复工复产计划，有助于公司在智能网联新能源汽车领域的研发和技术积累。

此外，在2022年半年报中，ST众泰表示，公司已多次召开复工复产专题会议，讨论解决复工复产过程中存在的问题。目前，该公司已经完成了某型号的大部分供应商选择工作，并与关键供应商签订了供应合同、开发协议等。复产期间的文件准备工作和部件组装实验已基本完成。

此外，ST众泰在公告中并未过多披露相关基地和车型的复工复产进展。直到今年7月13日，工业和信息化部网站公布了第359批新车应用目录，T300出现在其中。

随后，有投资者在互动平台上向ST众泰提问，9月19日在网上流传的型号JNJ7155SF是否获批？这是T300型吗？ST众泰回复称，该车型为众泰T300车型，工信部第359批公告已对外公布。

今年10月，投资者询问ST众泰今年下线了多少款车型。该公司回答称，今年的主要任务仍然是复工复产，T300是公司复工复产的优先车型之一。

官方网站已发布车型信息

根据公告，此次下线的T300车型来自永康基地。2020年7月，ST众泰在回应深交所问询函时介绍，公司已根据2019年的实际经营情况制定了2020年永康汽车生产计划。

当时，ST众泰根据各车型的市场需求，确定了具备市场需求和生产运营条件的车型，包括T300、T500、T600、T700、T800、A16、B21、E200、Z500EV、Cloud 100等。

根据其披露的具体生产时间表，第一阶段将生产和销售中泰TS5的核心新车型。ST众泰表示，TS5将是其恢复生产的核心车型。包括众泰T600出口车型、T700中大型SUV车型、众泰E200纯电动车型和众泰T300在内的几款成熟紧凑型车型均已纳入第二阶段产销计划。

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在第三阶段，ST众泰计划推出TS7核心新车型，以及A00核心纯电动汽车E200的年度车型，重点关注城乡家庭交通市场。与此同时，各种生产模式将增加产量并扩大市场。

尽管已经启动了复工复产计划，但ST众泰旗下的各个工厂已经长期停工，部分设备已经过时。此外，一款车型涉及数百家供应商，相关车型原有的供应链体系有少量破产。重新开模还需要一段时间，ST众泰的复工复产并非易事。

根据ST中泰2021年报披露的信息，该公司的设计生产能力为68.5万辆，但由于该公司的汽车业务停产，产能利用率为0%。此次T300下线，意味着ST众泰向恢复生产迈出了实质性的一步。

目前，ST众泰官网已经公布了2023款T300L车型的配置，但销售价格尚未公布。根据太平洋（601099）汽车网的信息，停产前2019款手动版和自动版T300的官方售价分别为4.59万元和5.59万元。

主编：彭波

校对：高远

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