财联社汽车早报【10月20日】

10月1日至16日，全国乘用车市场零售额69.3万辆。根据中国乘用车协会的数据，10月1日至16日，全国乘用车市场零售额69.3万辆，同比增长-3%，同比增长1%。

客运联合会：10月初，疫情“多而广”，黄金周消费出现明显下降。随着全国各地的严格防控，预计汽车市场的复苏将继续受到抑制。比亚迪回应被贝莱德减持：这是股东的自由选择。10月19日，针对全球最大的资产管理机构贝莱德（BlackRock）发起的比亚迪（002594）H股减持行动，比亚迪表示“公司已尝试与股东沟通，但尚未收到任何实质性信息。减持是股东的自由选择。”根据香港联交所的数据，贝莱德对比亚迪H股的持股比例从6.21%降至5.85%财联汽车：继巴菲特之后，比亚迪被知名机构减持，但业内对比亚迪仍持乐观态度。宝马将再投资100亿元人民币扩大其在中国的项目。宝马中国内部人士近日透露，宝马将再投资100亿元人民币，扩建其在沈阳的高压电池生产中心，并扩大对中国电池项目的投资。据悉，该中心是宝马集团第三个全球动力电池中心，也是德国以外第一个完整的动力电池中心。汽车制造商联合会秘书长崔东树表示，德国汽车行业向电动化转型凸显了中国市场的重要性。10月19日，沃尔沃汽车科技基金宣布在中国进行首次战略投资。风险投资公司沃尔沃汽车技术基金宣布对新动力系统能源数字人工智能创新企业点享科技进行战略投资。这是沃尔沃汽车科技基金在中国市场的首次战略投资。电象科技专注于能源和电池AI技术，为以清洁能源为代表的能源市场提供数字化解决方案和储能产品管理平台。财联汽车：此次对点享科技的战略投资，是沃尔沃汽车对全面电动化的又一次重要且前瞻性的布局。麦肯锡：到2030年，全球对汽车电池的需求将增长约30%。10月19日，麦肯锡的最新报告显示，到2030年，全球对汽车电池的需求预计将增长约30%，年增长率接近4500吉瓦时。电池价值链预计将在2020年至2030年间增长10倍，达到4100亿美元的最高年收入。到2030年，预计40%的锂离子电池需求将来自中国。财联汽车：电动汽车的大量生产意味着未来对动力电池的需求将非常巨大。远景电源将于10月19日向宝马集团美国工厂供应电池。宝马集团宣布，将购买愿景动力公司生产的下一代锂离子电池，安装在宝马集团位于斯帕坦堡的美国工厂生产的新一代电动汽车上。远景电力将在美国南卡罗来纳州建造一座新工厂，计划年产能为30GWh，并计划于2026年开始生产。同一天，宝马宣布将投资17亿美元扩大其在美国的电动汽车生产。财联汽车：美国电动汽车相关法律的颁布促进了当地原始设备制造商对电池的需求。据《法兰克福汇报》10月19日报道，大众汽车将出售其俄罗斯工厂。大众汽车表示，它不再希望在其位于俄罗斯的卡卢加工厂恢复生产，并正在为该工厂寻找买家。7月，大众汽车宣布关闭其在下诺夫哥罗德的办事处，但仍表示尚未离开俄罗斯市场，只是无限期暂停其活动。此前，大众卡卢加工厂已于今年3月停产。财联汽车：自俄罗斯和乌克兰局势升级以来，俄罗斯的汽车工业几乎陷入停滞。通用汽车：未来通用汽车在韩国的年产能将达到50万辆。十月……

9日，通用汽车韩国首席执行官Roberto Rempel表示，韩国首尔南部昌原工厂升级完工后，通用汽车在韩国的年产能将增至50万辆。Rempel还透露，截至目前，通用汽车公司已投资约9000亿韩元对工厂进行升级和翻新，包括建造新的冲压和喷漆车间。长垣新一代汽车的生产将“继雪佛兰开拓者之后取得巨大成功”。美联社：韩国通用汽车公司一直是美国和其他国家的重要出口中心。

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