根据来自德国的联邦数据,特斯拉在今年前九个月的电动汽车注册量超过了大众,成为欧洲最大汽车市场的销售冠军。今年1-9月,特斯拉在德国的纯电动汽车注册量比去年同期增长了近50%,达到近3.85万辆,而大众的电动汽车注册减少了40%,仅略高于3.23万辆,比特斯拉少了约6000辆。值得注意的是,大众集团旗下的大多数汽车品牌在德国的电动汽车注册量都出现了下降。根据德国联邦汽车运输管理局的数据,大众品牌中只有奥迪和SEAT在德国注册了更多的电动汽车。柏林工厂生产力的提高推动了去年德国的销量,由于特斯拉的德国工厂尚未开始运营,大众汽车基本上占据了德国电动汽车市场的主导地位。今年,随着特斯拉的柏林超级工厂于3月开始生产,情况发生了变化。根据德国联邦汽车运输管理局的数据,今年9月,特斯拉Model Y首次在德国击败了大众高尔夫和大众途观,成为该国最畅销的车型。这一结果可能归因于特斯拉柏林超级工厂生产率的提高。大众汽车在欧洲面临一系列“逆风”,供应链瓶颈对大众汽车的打击尤为严重。与此同时,通货膨胀和能源成本飙升也抑制了需求。根据大众汽车上周发布的数据,自今年年初以来,其所有车型——内燃机、混合动力和纯电动汽车——的全球交付量下降了12.9%。其中,欧洲是受影响最严重的地区。然而,今年前9个月,大众纯电动汽车的全球交付量同比增长了25%。零部件供应紧张导致了多次生产调整。我们预计明年供应将稳定,”大众汽车发言人在谈到交付数据时表示。相比之下,特斯拉的全球交付量创下了纪录,但该汽车制造商也面临物流挑战,第三季度的交付量低于分析师的预期。
中国经济网北京10月19日讯小鹏汽车港股今日收报31850港元,下跌9517,港股市值54903亿港元。
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