10月10日，启源核心动力与江苏中远联合开发的首艘120标准箱纯电池集装箱船“江原百和”从“世界第一港”——长江太仓港码头缓缓驶出，标志着江苏内河运输“电动时代”的开始。江源百合号是一艘电池驱动的双推进电机集装箱船，全长79.92米，宽12.66米，是首艘达到京杭运河三级航道通航标准的船舶，也是集装箱数量最多的船舶。换电船采用高度集成、大容量、可移动的通用模块化动力系统，以20英尺标准集装箱为成组单元，速度可达17公里/小时，航程可达220公里。
集装箱电池有利于利用峰谷电价差异进行储能，进一步提高经济效益。同时，采用“即插即用”换电模式，单次换电操作仅需20分钟，比传统加油速度快。目前，“江原百和”换电船已在京杭运河太仓港至苏州工业园区港80公里段投入运营。预计每年可替代约500吨燃料，减少碳排放1520吨，真正实现“零排放、零污染”。在大幅降低运营成本的同时，对长江保护和绿色航运发展具有极其重要的示范作用。
目前，启源已经制定了全面的绿色港口总体规划，具备运营成熟的岸电、重型卡车和换电船的能力。它可以通过数字技术运营管理平台提供集电动汽车、电池组、充换电站于一体的云平台服务，以实现绿色智能运营。120标准箱纯电池集装箱船的成功试航，是启元在绿水运输领域的又一次成功实践。预计到2025年，该项目将形成一批“零碳”集装箱航线，覆盖京杭运河苏南、苏北段整个流域，帮助江苏省加快实现碳峰值碳中和目标。
启源港低碳园区的总体规划是绿色能源，为未来铺平道路。从郑和下西洋的锚地到中国电动船的商业锚地，太仓港一直以持续的创新精神推动国内运河港口绿色运输产业的规模化和示范化。启元将继续专注于电动船舶的运营和推广，助力港口绿色转型发展，赋能绿色水运价值产业链，为建设绿色环保、优质高效的水运产业做出积极贡献！
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