碳化硅材料具有优良的财产，新能源汽车和光伏驱动产业正在发展。目前全球SiC衬底的年总产能约为40万至60万片，相当于6英寸，无法满足强劲的下游需求。此前，半导体晶圆制造商Global Silicon董事长徐秀兰表示，碳化硅产能已满、供不应求，目前仍在扩大生产。预计它将在今年第四季度和明年第一季度为收入做出重大贡献。目前，SiC功率器件的价格相对较高，约为硅基IGBT的3-5倍。然而，凭借其优异的系统节能特性，SiC器件已开始在新能源汽车、光伏和储能等领域取代硅基器件。该机构指出，海外制造商目前在碳化硅领域具有领先优势，而国内企业仍处于起步阶段，技术不断追赶，产能仍在攀升。随着国内企业产品验证进程的加快，下游制造商的认可水平不断提高，海外企业与国内企业的差距相对缩小。国产化具有广阔的市场空间。据财联社主题数据库显示，在相关上市公司中，晶盛机电已成功培育出行业领先的8英寸碳化硅晶体，并建设了6英寸碳化硅晶体生长、切片、抛光的研发实验线。实验线产品已经得到了一些下游客户的验证。时代电气表示，在功率半导体领域，该公司已经建立了6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的工业基地，拥有一套完整的芯片、模块、组件和应用的独立技术。
标签：
文和讯财经吴雨其在当前低碳经济的主导下，可再生能源走向主流能源是能源转型的必然趋势，汽车行业不外如是。
1900/1/1 0:00:00财联社10月31日讯从去年3月份达到销量顶峰后，已连续17个月销量同比下降的重卡行业终于迎来曙光。
1900/1/1 0:00:00财联社上海10月31日讯据报道，全球芯片销售自2020年初以来首次出现收缩。这对韩国经济的打击最大，因为其经济与半导体行业高度相关，正在努力调整以适应疲软的需求。
1900/1/1 0:00:00每经记者黄博文每经编辑杨军本期两则动态引人注目，一是比亚迪002594与丰田联合开发新电动轿车品牌，二是长城汽车601633在菲律宾选择布局SUV、皮卡等优势品类及旗舰车型。
1900/1/1 0:00:00导读：站在运车船景气背后的，是全球范围特别是国内的汽车外贸需求的提升。在全球贸易复苏的大背景下，特种贸易船只的全球需求缺口今年来越发明显，相关细分行业也开始逐渐聚拢人气。
1900/1/1 0:00:00财联社10月29日讯为适应行业正在发生的深刻变革，汽车行业主管部门加快了政策更新的频率。10月28日，工信部发布《道路机动车辆生产准入许可管理条例》，向社会公开征求意见。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航