至多8000元、特斯拉故技重施再推保险补贴方案 “变相降价”下凸显订单压力

11月8日，在10月24日正式宣布价格调整14天后，特斯拉再次推出保险补贴计划。这一促销计划被业界解读为又一次“变相降价”，可能凸显特斯拉在中国市场的巨大订单压力。11月8日，特斯拉中国微信公号发布海报称，从11月8号到11月30日，购买现车和合作保险公司的车险组合，并按时完成取车，可以减少8000元的尾款；从12月1日至12月31日，尾款可减少4000元。10月24日的降价提振了特斯拉的年终销售额，这表明特斯拉的订单量不足，并通过降价刺激了订单量的增加。“中国流通协会专家委员会委员李延伟分析称，特斯拉10月24日的降价并没有像以前那样产生明显效果，最近几周销量也没有迅速增长。原本预计特斯拉将在11月中旬再次调整价格，但现在已经提前，这表明订单压力非常大高

10月24日，特斯拉中国宣布对五款主要国产车型进行价格调整，包括Model 3后轮驱动、高性能和Model Y后轮驱动、长续航和高性能。其中，Model Y远程版降价幅度最大，降幅为3.7万元，降幅为9.37%；Model 3后驱版的降幅最小，为1.4万元，降幅为5%。这也是特斯拉自今年产品价格“六连涨”以来的首次降价，并且据信特斯拉渴望在年底前在中国市场进行销售。这不是特斯拉第一次通过目前的限时皮卡保险补贴计划变相降价。今年9月中旬，特斯拉中国提出了这一计划——为9月16日至9月30日完成取车并选择在特斯拉门店购买保险的车主提供8000元的保险补贴。保险补贴可以直接用于降低汽车价格；随后，特斯拉于10月1日发起了另一场保险补贴活动。10月1日至12月31日期间购车的消费者，如果选择通过特斯拉的合作保险代理机构购买相应的汽车保险，可以通过减少7000元的尾款来享受保险补贴。当时，许多观点认为，特斯拉的保险补贴活动是官方价格调整的过渡行为。除了通过保险补贴计划刺激销售外，特斯拉还在10月24日宣布正式降级时发起了“特斯拉宝盒积分奖励”活动。根据特斯拉的官方显示，用户成功推荐朋友购买特斯拉后，双方都可以获得积分和兑换礼物。在中国汽车工业协会秘书长崔东树看来，当前汽车市场受到疫情影响，特斯拉不得不降价以刺激其终端市场销售。根据中国铁路协会的数据，特斯拉中国在10月份交付了71704辆汽车，与上月相比下降了14%。

10月24日，特斯拉宣布降价后，市场人士担心其行为会引发新一波降价潮。但由于上游原材料成本持续高企，以及年底前新能源汽车补贴政策的退出，比亚迪（002594）、蔚来等主流新能源车企除福特电动马正式跟进外，均未做出回应。特斯拉在纯电动中型汽车市场拥有定价权，价格可以上涨也可以下跌。据估计，小鹏汽车和其他汽车公司很快也会效仿。李彦伟表示，目前的市场形势对电动汽车公司来说“非常残酷”，“我们必须跟上特斯拉的步伐，保持我们的市场份额

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