来自行业观察人士、前瞻产业研究院分析师王家艳的研究数据显示，2022年中国新能源（600617）汽车行业在投融资活动中的整体表现相对稳定。据IT Orange数据库显示，2015年至2021，中国新能源汽车投融资热呈波动上升趋势。2021，中国新能源汽车产业的投融资热情达到近年来的最高点，共发生83起融资事件，金额达832亿元。截至2022年10月8日，中国新能源汽车行业共发生67起融资事件，融资金额374.9亿元。
注：以上统计时间截至2022年10月8日，下同。新能源汽车行业的投融资仍处于早期阶段。从单笔融资额来看，2015年至2021，中国新能源汽车行业单笔融资金额波动较大，2021最低每笔1.1亿元，最高每笔10亿元。截至2022年10月8日，中国新能源汽车行业单笔融资额最高为5.6亿元。
目前，中国新能源汽车行业的融资轮次整体仍处于早期阶段，C轮之后的融资轮次数相对较少。2015年至2021，中国新能源汽车行业投融资事件数量呈现“先减后增”的趋势。作为近年来最热的一年，2021主要集中在投资和融资轮的早期阶段。从融资区域来看，目前，北京已成为新能源汽车行业投融资企业最集中的城市。2015年至2022年10月，北京市新能源汽车行业相关投融资事件累计达106起。其次是上海，同期累计发生投融资事件95起。从投融资聚集的产业链方向来看，2021至2022年10月，新能源汽车行业投融资热点主要集中在原材料和零部件企业，其次是汽车制造企业，以汽车后市场为重点的投融资事件相对较少。
目前，中国新能源汽车产业投资的代表企业包括红杉资本、深创投、软银中国资本等投资企业；
产业投资主体包括宁德时代（300750）、科泰动力（300153）、本田汽车等。值得注意的是，新能源汽车行业涌现了不少个人投资者，主要是天使轮。新能源汽车行业的行业投资基金相对较少。中国证券投资基金业协会披露的数据显示，与新能源汽车强相关的行业基金共有6只，最高的基金管理规模在500亿至100亿元之间。
注：标有“*”的机构目前没有管理任何私募股权基金。一项关于扩大新能源汽车企业横向并购规模的研究发现，当前中国新能源汽车行业的并购大多是中游企业对同行企业的横向并购，主要目的是扩大业务规模和产能扩张。与此同时，新能源汽车中游企业也在原材料和零部件领域进行后向整合收购和布局。其中，最成功的是全球知名的吉利汽车收购沃尔沃100%股权。当时，吉利收购的大部分资金都是借来的，收购后沃尔沃有充足的发展空间。2021，沃尔沃全球销量达到696000辆，市场价值增长了10倍。到目前为止，吉利的全球收购行动仍然频繁。2022年9月30日，吉利汽车收购了英国高端汽车品牌阿斯顿·马丁7.60%的股份。
分析全球新能源汽车行业的几起典型并购事件，我们发现，从2010年到2022年10月，新能源汽车产业链的并购更多的是同行企业并购的“横向整合”，原材料和零部件领域的“后向整合收购”案例相对较少。（中新经纬APP）本文由中新经纬研究院选编。入选作品的版权归中新经纬所有。未经书面授权，任何单位和个人不得转载、摘编或者以其他方式使用。所选内容中涉及的观点仅代表原作者，不代表《中国新纬度》的观点。责任编辑：李慧聪编辑：杨景川
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