每财汽车|配置、运营学习新势力，刘旻推行变革欲提振荣威

年轻的管理团队，希望打造体现“年轻”的荣威。

文本/每日财务报告思明

在当今的汽车行业，大屏幕不再只是新势力的标准功能，许多传统品牌也将其纳入了最新车型中，荣威就是其中之一。11月4日，荣威宣布了双11活动，27英寸4K滑屏是主要宣传点。

大尺寸的中控屏幕只是荣威目前趋势的一点。去年10月，以刘敏为首的年轻管理团队上任，荣威在配置和运营模式上变得更加“年轻”：新产品加强语音控制系统，学习新势力之间的流行用户共创，交付后盈利。

事实上，与新势力相比，荣威借助智能网联卖点更早地创造了明星产品。然而，在王小秋离任后，荣威很少采取创造性措施。上汽高管也意识到了这一点，并正在启动一系列以年轻人为导向的改革，将年轻人纳入管理团队，希望重新获得市场份额。

第1部分

将技术配置与新力量相结合，继续深化新能源属性

配备大滑动屏幕的车型是荣威最新的第三代RX5和超级混合动力eRX5。传统燃油车呈现下滑趋势，新势力所在的新能源汽车产业正处于中国汽车产业的增长点。中国乘用车协会数据显示，今年1-9月，国内新能源乘用车零售额同比增长113%。在此期间，乘用车的总增长率仅为2.4%。

荣威，一款汽油动力汽车，也很清楚这一点。早在2021，新任命的荣威营销与销售总监刘敏就透露，在2022年的品牌日，荣威将发布一系列新的品牌和产品计划。同时，我们将继续深化荣威品牌的新能源属性，推出新产品。

荣威告诉《每日金融报》：“对于新能源汽车产品，荣威有明确的计划和坚定的步伐。它将依托“珠穆朗玛峰机电一体化架构”和“星云纯电专属系统平台”两大汽车技术基地，以适应未来能源结构转型和消费市场升级的新趋势，不断丰富新能源产品矩阵

上述荣威超混合动力eRX5来自Everest机电一体化架构，该架构与两种主要能源组合（燃料和电力）兼容。星云纯电专属系统平台也在努力顺应当前趋势，支持更流行的换电模式。

智能语音系统是新能源汽车市场的一大亮点，NIO和小鹏旗下的NOMI管家和语音助手都以其识别方言、持续对话和真正解放双手的能力而闻名。最初销售互联网汽车的荣威也在加强其智能化。新一代荣威RX5 AI Damo语义系统是荣威新管理团队积极对外推广的亮点之一。该系统由荣威和阿里巴巴联合创建，可以基于语义环境进行迭代进化。“你与用户的对话越多，学习速度就越快，就越能理解他们的意图并实现他们的目标

除了产品特点，荣威在运营模式上也在积极向新势力学习。以NIO为首的造车新势力在行业内外都取得了令人瞩目的用户运营。它引入了邀请点和其他方法，让老用户在获得物质奖励的同时，也获得了参与感和成就感。用户共创已经被NIO等新势力誉为汽车行业的热门话题。特斯拉和小鹏将购车后的软件升级作为重要的盈利渠道。

第2部分

通过用户运营增强粘性，学习蔚小理的运营模式

荣威最初是一款汽油动力汽车，现在正在实施NIO和小鹏的做法。荣威曾对外表示，“我们通过荣威应用程序和创新的会员积分体系和激励机制不断提高用户粘性。另一方面，我们还将探索建立多对一（NV1）车主服务群。用户共创和运营不再是新势力的专利

在泰国……

关于用户共创，刘敏曾公开介绍，在荣威车型的开发和设计阶段，邀请用户参观设计中心并提供反馈，以便根据他们的品味和需求进行设计和开发。这是荣威当前客户互动和共同创造的一部分。

另一方面，荣威对《每日财报》表示，它正在积极探索从“销售产品”向“管理用户价值”的转变，推动利润模式从“从交付的产品中获利”向“从提供的服务中获利”转变，充分挖掘新价值，加快构建覆盖“购买-使用-维护-交换”全生命周期的服务体系，不断增强用户粘性。

荣威起源于英国罗孚品牌，后来被上汽集团收购。在被上汽消化吸收后，国产荣威品牌于2006年由上汽自主品牌运营商上汽乘用车推出。起初，荣威在中国汽车市场上的地位并不稳固。2016年，荣威推出了互联网汽车RX5，该车在市场上大受欢迎，并在当年连续三个月月月销售额超过2万元。

RX5为荣威之后的销量增长奠定了基础。2017年，荣威年销量38.5万辆，2018年达到46万辆的峰值。然而，荣威的销量继续下滑，2021降至375000辆。

第3部分

发起人逐渐落后于市场，年轻的团队创造了一系列改革

可以说，RX5是第一款最畅销的“互联网汽车”。当第一代RX5上市时，其口号是“世界上第一辆互联网SUV”。这款车是同级唯一的垂直触摸屏，也是上汽阿里巴巴联合开发的“斑马智行”车载电脑系统。自推出以来，它受到了高度关注。

上汽乘用车前总经理王晓秋是RX5成功的主要贡献者，他为荣威设定了“互联网汽车战略高点”。随着上汽乘用车的不断提升，王晓秋也在2019年升任上汽集团（600104）总裁。

在王小秋之后，荣威并没有延续其增长趋势，荣威需要一个富有创意的团队，这也是上汽高管所熟知的。上汽乘用车一再表示，他们将把所有阶段都交给年轻人。2021 10月，荣威开始进行品牌转型和调整，荣威新团队也正式出现。80后高管接棒，刘敏正式成为荣威品牌事业部负责人，主要负责销售。赵梦洁正式成为该业务部门的营销和公共关系总监。

在学习运营模式下的造车新势力的同时，以刘敏为首的年轻管理团队将China Chic打造成了荣威的标签。除了荣威今年4月的新“狮子标”外，在去年广州车展上正式预售的荣威RX5 MAX也融入了《山海经》的五大神兽元素。中国时尚文化在年轻消费者中很受欢迎，“中国时尚风格”是荣威管理层为迎合年轻人而创造的卖点之一。

在产品层面，荣威也在与新势力结盟，以体现其年轻化。刘敏曾介绍，荣威产品将分为两大系列，传统RX系列车型将继续朝着满足家庭用户需求的方向发展。此外，荣威还将推出个性化、年轻化的ME系列。今年4月月相的荣威ME鲸采用了流线型造型，展现了它的青春，与造型相对标准的RX系列完全不同。

不可否认的是，经过荣威的一系列复兴翻新，新团队还没有完成增加销量的使命。今年9月，荣威共售出2.3万辆汽车和5201辆RX5投保汽车，同比下降31.63%。2017年，这款车的月均销量接近2万辆。对此，荣威回应称：“产能提升有一定的时间段。我们要努力为用户提供优质产品。”本文首发于微信公众号：每日财报。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：荣威蔚来小鹏斑马炮

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