汽车行业有一句流行的话叫“九金十银”。过去10月的销售情况如何,新能源市场的表现如何?
整体市场分析

10月,狭义乘用车市场零售销量达到184万辆,同比增长7.3%。1-10月的数据显示,近年来所谓的“金九银十”并不明显,6-10月的销量一直居高不下。此外,从理论上讲,在销售额较低的月份,终端折扣会相对较高。与去年相比,累计销量净增48.2万辆,整体汽车市场仍在稳步上升。
新能源市场

10月份,新能源的整体销量达到55.6万辆,同比增长75.2%。这个数字已经相当可观了,尤其是与184万辆的整体市场相比,约占三分之一。可以毫不夸张地将今年新能源的销量描述为“激增”。油价的上涨、新能源模式的日益成熟以及政策的助力,都对新能源的销售产生了重大影响。未来,将会有更多的造车新势力,也会有更多的传统车企在转型。5年后,新能源的销量很有可能超过传统燃油车。
制造商排名

比亚迪无疑是今年的一匹黑马。从今年7月开始,它获得了通用乘用车零售销售的冠军,8月,它还获得了普通乘用车批发销售的冠军。此外,这一“双冠王”一直保持到10月。过去,南北大众在零售和批发排名中占据主导地位长达数十年,但近年来,自主品牌的崛起逐渐打破了这种稳定状态。吉利汽车、长安汽车(000625)、奇瑞汽车和长城汽车(601633)逐渐进入前十,并取得了非常好的成绩。
总结
国内市场目前处于非常稳定的状态,外部因素尚未产生重大影响。目前,新能源已经成为“脱壳”,同比增长几乎每年翻一番,但大多数传统车企并没有做出重大改变。随着时间的推移,汽车制造业的新势力很可能会“改写历史”。

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