“广州潮州特斯拉失控，造成2死3伤”的消息再次将特斯拉推向风口浪尖。
近日，一辆特斯拉车型在广东潮州上市
Y在路边停车失败后，行驶了2.6公里，与多辆车相撞，最终导致2人死亡，3人受伤。11月13日，车主的家人通过社交媒体声称，车主有20多年的驾驶经验，在事故中急刹车但没有减速。他们希望有关部门能够尽快调查事故原因。
图片来源：新浪微博
从现有的事故视频中可以看出，在高速行驶过程中，刹车灯长时间不亮，这与后台数据反映的情况一致。”11月13日，特斯拉官方回应了《每日经济新闻》记者的采访。
目前，我们和正在寻求第三方鉴定机构，以还原事故真相，”特斯拉中国客服人员在接受记者采访时表示，如有必要，特斯拉将积极提供必要协助。
特斯拉声称车主在整个行程中没有踩下刹车
从一名自称参与事故的车主家属在微博上发布的一段名为“詹秋碧”的视频中可以看出，11月5日早上6点42分，事故车辆缓慢靠边停车，准备停车，停车位的尾灯亮着。然而，靠边停车后，车辆并没有停下，但向左转弯，再次驶入公路，然后启动了“比赛”模式。途中，事故车辆与三轮电动车、两轮电动车、自行车相撞，最终造成2人死亡、3人受伤。
图片来源：新浪微博
詹楚碧告诉这个故事：11月5日，车主来到自己的水泥店门口，正要停车。当他踩下刹车踏板时，他发现刹车踏板太硬了，停不下来。然后他按下了P档，但汽车没有停下来。前面的路是一个缺口，所以他向左拐了一点，朝水泥路开去。汽车突然加速，但中途强行刹车，没有任何效果。车速越来越快，以1.2公里左右的快速行驶，无法避免与同方向行驶的两轮摩托车相撞，与对面车道的自行车相撞。在左前轮爆胎的情况下，他们又跑了1.4公里，在与一辆三轮摩托车相撞后，与一名骑自行车的高中女生相撞。他们还与停在商店门口的一辆大卡车、面包车和小卡车相撞，导致摩托车司机和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车司机受重伤。这是一起严重的交通事故，造成骑自行车的人和车主受伤，多辆车受损
对于网友“踩错踏板”的建议，“詹秋碧”回应称：“从车辆丢失到碰撞停车的总距离为2.6公里，车主是一名专业的卡车司机。他平时使用这辆电动车，当时精神清醒，没有在酒精或的影响下驾驶。”
詹秋碧强调，事故车主一直在踩刹车，但车辆并没有减速。刹车失灵导致了这起事故，事故车辆出现了“刹车失灵”的问题。
我们检索到的事故车辆的背景数据显示，车主在整个行程中都没有踩刹车，”北京一家特斯拉体验店的工作人员在接受记者采访时表示。电动汽车和汽油车最大的区别在于它们加速和反应非常快。
特斯拉中国也回复记者称，后台数据显示，事故车辆的电气开关被长时间深按，一度保持在100%；事故车辆在整个过程中没有刹车；
在事故车辆行驶期间，驾驶员短暂按下了四次P挡按钮并迅速松开，同时刹车灯也迅速打开和关闭。
不过，前述特斯拉中国客服也强调，目前还没有关于事故原因的最终调查结论。
“家人”质疑特斯拉的回应内容
对于特斯拉提供的后台数据结果，“詹初壁”立即在其微博账号上提出质疑。例如，针对特斯拉对“车辆开关被长时间深按”问题的回应，“詹初碧”质疑道，“深按开关的同时，你还能避免骑自行车吗？如果你不小心按下了开关，为什么一个老司机会保持100%
图片来源：新浪微博
詹秋碧认为，事故不是驾驶员失误，而是特斯拉汽车的问题。车主获得完整的EDR数据和后端数据后，将证明特斯拉和特斯拉的驾驶数据一直在撒谎，”Janchubi说。
事实上，自2020年6月以来，特斯拉“刹车失灵”引发事故的报道频频出现。此类事件已在江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等多地发生。据不完全统计，仅2020年6月至12月，特斯拉汽车因突然“刹车失灵”引发的事故就有近十起。仅在2021 1月，就发生了四起特斯拉汽车“失控”事故，涉及车型包括车型
3.模型X和模型S。
然而，特斯拉官方对此类事故原因的调查大多归因于车主的“错误刹车”。在各方各执一词的情况下，许多车主走上了漫长的维权之路。
在2021上海车展上，河南特斯拉维权车车主张亮在特斯拉展位维权视频中引起轰动。直到今天，张亮仍在对特斯拉进行维权。
2021 2月21日下午，张亮、父母和1岁以上的侄女开车回家
行驶至341国道该村红灯路口时，刹车突然失灵，两车相撞后与路边的水泥护栏相撞。自2021 2月21日发生事故以来，事故车辆一直停放在特斯拉郑州福田店，”张亮11月13日晚告诉记者。
对于此前发生的类似事故的原因，前述特斯拉中国客服人员解释称，该公司的车辆在出售前已经完成了包括开关和制动踏板在内的安全测试。与汽油车相比，大多数相关事故可能是由电动汽车的驾驶习惯引起的。如果客户在这种情况下遇到一些事故，则与车辆本身的制动踏板无关。
上述特斯拉中国客服人员强调，如果特斯拉汽车出现性能和安全问题，相关机构肯定会介入，不可能继续在市场上销售。
封面图片来源：视觉中国
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