中国汽车工业协会副秘书长师建华：我国新能源汽车产业实现三大突破

近年来，我国新能源（600617）汽车技术实力明显提升，配套设施日益完善，产业规模逐步扩大。11月23日，在成都传媒集团旗下《每日经济新闻》组织的第十四届中国寻车榜圆桌对话环节中，题为《电动智能下半场的机遇与挑战》”，中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，今年中国新能源汽车累计销量预计将超过650万辆。今年7月，综合考虑多种因素，中汽协将中国新能源车年度销量预测从500万辆上调至550万辆预计2022年的同比增长率将从47%提高到56%以上。然而，这一销售目标在今年前10个月已接近完成。中国汽车协会数据显示，今年1-10月，中国新能源汽车累计销量达到528万辆，同比增长1.1倍，市场份额达到24%。其中，10月中国新能源汽车产销继续创历史新高，分别完成76.2万辆和71.4万辆，市场份额达到28.5%。“中国新能源车行业已开始进入以满足消费者需求为重点的市场化新阶段，”史建华说。据部统计，20%的渗透率目标提前实现。截至今年9月底，中国新能源汽车保有量达到1149万辆。“今年前10个月，中国新能源汽车的渗透率达到24%，已经超过了‘到2025年达到20%的市场渗透率’的计划目标，”史建华说。在史建华看来，中国新能源汽车产业经过多年的发展，已经实现了三大突破：一是核心“三电”等关键技术的突破，建立了上下游贯通的完整产业链，动力电池处于全球领先地位；接下来是新能源产品的突破，实现了续航里程的大幅提升和车联网功能的全覆盖；

第三个突破是市场化的突破。值得一提的是，中国新能源汽车产销已连续7年位居世界第一。这主要得益于中国长期以来的市场定位和转型升级，努力提高产品功能和性能。史建华认为，从产品角度来看，我国新能源汽车产品进步迅速，产品质量和水平不断提高，平均技术指标领先。从市场发展来看，中国新能源汽车正朝着健康发展的方向发展，消费者认可度不断提高。在史建华看来，当前，中国已进入进一步提高产品技术、质量和服务水平，打造高品质新能源汽车品牌的高质量发展阶段。今明两年，中国新能源汽车将继续保持质与量的良好发展势头， “石建华认为，电动汽车出口的最初优势是由于中国新能源汽车核心技术的快速提高和产品类别的不断丰富。越来越多的新能源汽车开始进入国外的国际竞争。据石建华介绍，目前中国约有10家新能源汽车公司出口电动汽车c汽车销往欧洲国家，中国电动汽车在欧洲市场的销量已占欧洲电动汽车总销量的10%左右。根据中国汽车协会的数据，1-10月，中国出口新能源汽车49.9万辆，同比增长96.7%。“过去两年，中国向欧洲出口的电动汽车数量一直在增加，这也推动了中国汽车的整体出口，”史建华说。在史建华看来，中国新能源汽车之所以能在欧洲等地区大卖，主要得益于三大优势：一是中国在动力电池方面有着良好的基础，在动力电池技术升级迭代方面具有先发优势。动力电池在生产和组装方面的明显优势也为中国出口新能源汽车奠定了基础。其次，中国的电动汽车具有较高的智能化水平，享受车内驾驶体验已成为吸引外国消费者购买中国新能源汽车的一大亮点。第三大优势是中国拥有完整的新能源汽车产业链和稳定的供应链，为新能源汽车出口提供了保障。中国品牌新能源汽车的特性和产品力不断增强，加上供应链相对稳定、综合成本较低、生产效率较高等优势，将继续保持中国新能源汽车出口的增长趋势。“史建华认为。然而，在史建华看来，中国新能源汽车的出口并非没有后顾之忧。例如，欧盟的产品技术认证和准入标准，包括汽车有害物质的释放、机动车及其零部件的安全，大多高于中国。这一严格的标准对中国的新能源汽车出口构成了一定的障碍ina今年的新能源汽车出口，认证费用更高。对此，史建华建议，中国品牌新能源汽车公司不仅要确保其产品技术符合欧美当地标准，而且有能力开发出满足当地消费者需求的产品。同时，企业需要做好营销和产品适应性的提高，了解欧美国家的环保技术汽车产品文化，只有这样才能开拓市场，站稳脚跟。

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