尽管研究表明，消费者目前在一定程度上愿意为电动汽车支付溢价，但通用汽车不想因为定价过高而吓跑潜在的电动汽车买家。我们的任务是提供真正高质量、价格合理、不超过传统能源车型价格的电动汽车。“通用汽车总裁马克·罗伊斯表示，我们希望建立终身客户，这是一场持久战。”我们不会犯别人犯的错误，也不会改变消费者订购的汽车的价格。”通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，“我们宁愿冒着订单枯竭或客户突然放弃电动汽车改装的风险，也不愿让客户觉得我们无法管理产品的生产成本。“据美国汽车新闻网报道，在最近举行的投资者日上，通用汽车高管表示，通用汽车将推出涵盖多个细分市场和价位的电动汽车产品阵容，并将着眼长远，避免在新车上市前进行“机会主义”定价。
目前，客户需求正在从汽油车转向电动汽车。通用汽车计划明年推出更多电动车型，到2030年将凯迪拉克和别克转变为纯电动品牌。通用汽车总裁Mark Royce表示，尽管研究表明，消费者目前在一定程度上愿意为电动汽车支付溢价，但通用汽车不想因为定价过高而吓跑潜在的电动汽车买家。通用汽车是否增加保费并在每个产品和细分市场中发挥杠杆作用？答案是否定的。”罗伊斯说。“通用汽车必须继续保持其作为主导汽车制造商的地位，消费者在购买我们的电动汽车产品时，必须在价格、设计、可用性和续航里程方面尽量减少摩擦。明年，通用汽车将在其专有的Ultium纯电动平台上推出更多车型，以弥补雪佛兰Bolt电动汽车和基于旧架构的GMC悍马电动皮卡之间近9万美元的价格差距。据悉，通用悍马电动皮卡的基本车型价格为112595美元。通用汽车首席执行官Mary Bora本月告诉投资者，要专注于已经上市的凯迪拉克Lyriq中型跨界车，以及即将上市的雪佛兰Equinox、Blazer、Silverado和GMC Sierra电动汽车。“这是我们到2025年电动汽车增长战略的核心和关键。罗伊斯表示，通用汽车的使命是提供真正高质量、价格合理的电动汽车，成本不超过传统能源汽车。我们的工作是实现商业价值，并实现类似于或略高于传统能源模式的利润率。罗伊斯说：“投机或频繁的价格调整不是我们需要做的。我们需要建立终身客户，这是一场持久的战斗。”。此外，通用汽车公司将密切监控车辆预订情况，以避免提高排队等候的消费者的价格。通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，通用汽车只收到现金凯迪拉克Lyriq预订，因为我们无法预测2024款车型的生产成本。雅各布森说：“随着时代的变化，我们真的不知道制造2024车型需要多少钱。”我们宁愿冒着订单耗尽或客户突然放弃电动汽车改装的风险，也不愿让客户觉得我们无法管理产品的生产成本
又有车子刹车失灵了，据陕视新闻报道，近日在浙江丽水，高速交警接到一男子报警求助，称其驾驶的一辆SUV突然失控。
1900/1/1 0:00:00中国网汽车11月30日讯作者李池近日，中国投诉全国缺陷产品投诉平台https315autochinacom
1900/1/1 0:00:0011月25日，根据国家市场监督管理总局官网上的最新消息，特斯拉汽车有限公司、特斯拉有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，
1900/1/1 0:00:00长期以来，汽车产品的竞争力被视为衡量一个工业强国的标准。作为全球汽车出口的两支“劲旅”，日本、韩国依靠其汽车产品在海外市场的巨大成功，在过去数十年间实现了汽车制造产业链的繁荣发展。
1900/1/1 0:00:0011月30日消息，市场研究调查机构SampPGlobalMobility在最新的报告中表示，电动车在大众中迅速普及，价格在5万美元以下的车型需求量大，而特斯拉在这领域尚未真正展开竞争。
1900/1/1 0:00:0011月24日，东风风行线上举办“风行带电领势前行”为主题的新能源战略发布会，正式发布新能源战略“光合未来”计划，并亮相新能源专属标识极光绿劲狮标以及风行雷霆、旗舰MPV概念车两款重磅车型。
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