首搭华为热泵管理系统，风行雷霆发布

11月24日，东风风行在线上举行了以“风行以电领跑”为主题的新能源战略新闻发布会，正式发布了新能源战略——“广和未来”计划，并展示了独家新能源标志极光绿狮标志，以及风行雷霆和旗舰MPV概念车两款重量级车型。据了解，东风风行将在三年内实现100%电动化，并在五年内停止生产燃油车。与此同时，东风风行在产品布局方面也进行了全面的规划。到2025年底，东风风行将推出轿车、SUV和MPV三大类10款新能源产品。

在东风凤星成为新能源汽车领域顶尖学生的新闻发布会上，东风柳州汽车有限公司有限公司乘用车销售公司总经理曾庆林表示：，表达了他对一款好的新能源车型的定义：“首先，时尚的外观是头号杀手！其次，先进的智能是核心红利！最后，真正的续航里程是让消费者付出代价的硬道理

此次发布的风行雷霆有430公里和630两个续航里程，峰值电机功率为150kW，峰值扭矩为340N·m。外观方面，风行雷霆采用了独特的跨维度机甲风格设计。内饰采用了环绕式的中控，科技感很强。在配置方面，它可以实现L2+级别的驾驶辅助能力，拥有12项驾驶辅助功能和19项智能硬件支持。搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等海量腾讯生态资源。智能车辆控制系统包括语音交互、远程车辆控制、蓝牙钥匙等功能。

东风风行认为，一辆真正优秀的新能源汽车，最重要的标准是确保它在冬季不断电。为了实现这一目标，风行雷霆进行了深入的研发，并提出了低温续航的终极解决方案！

风行雷霆首款华为TMS2.0热泵管理系统，可用于-18℃以下的超低温环境。凤行雷霆携带的装甲电池可以充电一次，CLTC续航里程可达630公里。电池组的最大容量可达85.9千瓦时。东风风行配备了马赫动力总成系统，在混合动力技术领域的热效率超过45%。东风风行的混合动力车型将采用马赫双引擎MHD混合动力系统，该系统由东风集团独立控制。搭载第二代Mach双擎MHD混合动力技术的SUV车型，起步加速响应速度仅为0.15秒，百公里供油时油耗可低至4.8升，综合油耗不到2升。

未来，东风风行旗下车型还将搭载第三代马赫双引擎MHD混合动力系统。其中，全新马赫1.5T混合动力专用发动机采用多项行业领先技术，热效率超过45%。东风风行将在中大型车型上基于马赫双引擎MHD混合动力系统。在MPV旗舰概念车发布会上，东风风行携新能源旗舰MPV概念车亮相现场，宣布正式进军豪华MPV领域。

在设计上，这款概念车是东方美学和赛博朋克的完美结合。这是一辆充满东方气息的MPV。它的V形前脸就像一艘在水面上以最高速度航行的游艇，有漩涡形状的轮子。三角形窗户的设计灵感来自桂林美丽的山水。细节方面，星空矩阵照明与贯穿式灯带联动，与无格栅前脸相匹配，呈现出群星闪耀的光影效果。前灯和尾灯设计的灵感来自中国古代四大发明之一的活字印刷术。它不仅向中国文化致敬，还从中国元素中寻求突破，以灯光的形式重构设计，将科技与中国元素完美融合。

其环绕式座舱设计采用了水墨山水的中国风格设计理念。仪表板上的超大曲面屏幕与前后门板上的屏幕融为一体，大大增加了视觉延伸，座椅可以旋转180°。

此外，这款旗舰MPV概念车还采用了新一代“007”智能黑科技，在7座车型的基础上，它还拥有自由改变7种出行场景的“超强能力”。东风风行的旗舰MPV概念车完美融合了未来主义、科技和中国元素。综上所述，在“广和未来”计划的战略指导下，东风风行发布了三项核心技术：EMA-E架构、装甲电池和新型“马赫”MHD混合动力系统。目前，东风风行已经在整个新能源领域积累了优势技术。发布会上，技术先锋纯电动SUV风行雷霆和新能源旗舰MPV惊艳亮相，展示了东风风行在产品研发方面的稳步进展。东风风行将以绿色低碳为起点，加强新能源产业布局，依托战略和技术，继续在市场上交付更多优秀车型。

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