韩媒称韩国电动汽车电池制造商在原料上仍高度依赖国内厂商

11月25日，据外媒报道，随着电动汽车需求的增加，对电池的需求也大幅增加。目前，全球主要的电动汽车电池制造商主要在中国和韩国，国内制造商主要包括宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、中国创新航空、国轩高科（002074）、欣旺达（300207）和蜂巢能源。韩国制造商主要是LG新能源、SK On和三星SDI。

然而，据韩国媒体报道，尽管韩国有三家电动汽车电池制造商的市场份额最高，但它们的原材料仍然依赖国内制造商。韩国媒体在报道中提到，尽管韩国正极材料的供应份额正在迅速增加，但他们所需的原材料仍然依赖国内进口，依赖程度很高。报道中，韩媒还提到，今年前10个月，韩国制造商进口了25亿美元的氢氧化锂，同比增长超过600%。他们使用的氢氧化锂超过86%是从中国进口的，而NCA电池正极材料的前体几乎完全从中国进口，达到99.9%。根据研究机构的数据，电动汽车电池所需的矿物主要分布在拉丁美洲和非洲。目前，国内在锂、钴、镍和锰开采方面的份额分别只有13%、1%、18%和8%。然而，在精炼中的比例分别高达44%、75%、69%和95%。

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