晋级千万辆阵营 一汽丰田开启电动化新征程

在新能源时代，已经达到千万辆产能、建成新电动汽车工厂、丰田新纯电动汽车平台、生产首款bZ品牌bZ4X的一汽丰田，正在踏上电动化的新征程，并将为年产量数百万辆注入新的力量。回顾一汽丰田19年的发展历程，凸显了丰田“中国第一”的战略眼光。如今，在千万辆汽车之上，一汽丰田融合了一汽集团的先进管理经验、日本丰田生产和管理的精髓以及丰田e-TNGA基因的最新注入，正在努力向下一个千万迈进。在新能源时代，一汽丰田正在踏上电动化的新征程，“千万辆在产”、“新电动汽车工厂竣工”、“丰田新纯电动汽车平台”、“首款bZ品牌bZ4X量产”。11月28日，一汽丰田在其新落成的新能源工厂正式推出了其第1000万辆新能源汽车bZ4X，这是丰田全新bZ品牌在中国推出的首款新能源汽车。这是丰田在中国的第一家进入数千万阵营的合资企业。一汽丰田负责人表示，新落成的新能源工厂是一汽丰田第五家整车生产工厂，位于天津滨海新区中新生态城。这是丰田e-TNGA架构下新建的工厂，配备了丰田最新的纯电动汽车平台，专注于新能源领域，年产能达20万辆。这将为一汽丰田实现年产100万辆汽车的目标注入新的力量。

据介绍，一汽丰田新能源工厂占地197万平方米，在延续“冲压、焊接、涂装、成型、总装、检验”传统汽车制造工艺的基础上，引进了“电池”车间。该工厂拥有自动化率高、智能化程度高、效率高、灵活性强的生产线，具备在同一条线上生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。新工厂最大的特点之一是广泛引入了数字智能机器人，它在手动操作的基础上加强了对每个过程的控制。从智能自适应机器人对关键零部件的精确抓取和精确质量管理，到激光螺旋点焊和IX静电雾化喷涂，一汽丰田新能源工厂依靠自动化、智能化和精细化的生产方法，在提高生产效率的同时，提高汽车生产质量。此外，一汽丰田还综合考虑了新能源工厂的整个生产工艺周期，最大限度地减少工厂排放。新工厂诞生的首款车型bZ4X是一汽丰田旗下首款纯电动中型SUV。新车于10月25日正式上市，共推出5款车型，售价区间为19.88万-28.48万元。一汽丰田介绍，丰田最早采用的e-Axle超级驱动增加了车内空间和纯电动汽车电池空间。在CLTC条件下，车辆的最大续航里程可达615公里，每100公里最低能耗仅为11.6千瓦时。这是对《新能源汽车产业发展规划》中提到的“到2025年，新型纯电动乘用车平均百公里用电量降至12千瓦时”的要求的回应。bZ4X拥有“丰田25年零事故安全电控技术”，其电池组采用框架结构和外部冷却液结构，确保电池组在发生碰撞时的安全，有效避免了电池自燃等安全隐患；

高效的电池温度控制系统通过空调、电池和电机的集成热管理，确保动力装置在最合适的环境中运行。

中国是最重要的，正在进入后百万时代。在国家相关政策的推动下，尽管受到复杂疫情的影响，我国新能源（600617）汽车市场仍呈现高速增长态势，消费需求也朝着更加多样化、多元化的趋势发展。在此背景下，各大汽车公司纷纷加紧布局，新能源汽车市场竞争日趋激烈。一汽丰田方面，早在2005年，它就在国内率先推出了混合动力车型普锐斯，十多年来，电动化新能源全面布局的步伐从未停止。回顾过去，一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为“研、产、管、销”为一体的汽车产业集群。员工、经销商、供应商和行业合作伙伴的“朋友圈”不断扩大。如今，一汽丰田汽车产业链的总人数超过75万。从2003年推出的第一辆梅赛德斯-奔驰，到2005年推出的普锐斯，再到卡罗拉、皇冠、皇冠陆地巡洋舰、亚洲龙等旗舰轿车和氢柯达。。。一汽丰田在国内市场布局车型，涵盖三、二厢轿车、SUV和中型乘用车，动力涵盖燃油、HEV、PHEV、FCV和BEV，为用户提供了丰富的购车选择。2020年，一汽丰田制定了“百万辆”的年度产销目标。然而，由于汽车市场的低迷和疫情的影响等因素，我们离这个目标还有一步之遥。数据显示，2020年和2021，一汽丰田销量分别达到80万辆和86万辆；今年前10个月，一汽丰田的销量达到71万辆，同比增长7.2%。随着电动化进程的加快，一汽丰田能否实现“百万辆”的目标，为即将到来的成立20周年献礼，无疑值得关注。19年来，一汽丰田的发展历程始终体现了丰田“在中国最重要的战略眼光”， ”一汽丰田相关负责人表示，今天，一汽丰田在数千万的基板之上，融合了一汽集团的先进管理经验、日本丰田生产和管理的精髓，以及丰田e-TNGA基因的最新注入。它满怀信心地推出了新的纯电动汽车平台，带来了新的bZ电动品牌产品，并正在努力d晋级下一个数千万

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