财联社汽车早报【11月25日】

中国汽车协会：销量排名前十的轿车生产企业占轿车总销量的63.3%。11月24日，据中国汽车工业协会统计分析，1-10月，销量排名前十的轿车生产企业共销售575.8万辆，占轿车总销量的63.3%。据中国汽车工业协会（China Automobile Association）称，在上述十家公司中，与去年同期相比，一汽丰田（FAW Toyota）的销售额迅速下降，而东风股份有限公司（Dongfeng Co.，Ltd.）、有限公司（Ltd.）和上汽通用（SAIC General Motors）则略有下降。其他公司都表现出了增长，其中比亚迪（002594）的增长率最为显著。财联汽车：在轿车市场的领先效应越来越明显。乘用车协会：10月份乘用车市场的产品竞争力指数为92.01。11月24日，乘用车协会与上海福兰汽车联合发布了“产品竞争力指数”。该指数是一个基于用户声誉、市场知名度、产品评价和价格实力四个维度量化产品竞争力的指数。以2019年1月为基准，2022年10月整体市场产品竞争力指数为92.0，较上月上升1.0点；

从三大细分市场来看，轿车、SUV和MPV市场环比分别增长0.9、1.2和0.6个百分点。财联汽车：“银十”汽车市场的大规模推广是一大亮点。崔东树：新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点。11月24日，中国汽车工业协会秘书长崔东树表示，2022年1-10月出口市场销量262万辆，同比增长52%。10月，中国汽车出口达到35.3万辆，同比增长58%，表现强劲。1-10月汽车出口平均价格为1.4万美元，与去年平均价格基本持平。崔东树分析称，新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点，改变了汽车出口依赖亚洲、非洲等贫穷非标准国家的被动局面。财联汽车：中国对欧洲市场的汽车出口取得了重大突破。吉利汽车：目前，其新能源汽车的价格没有调整。11月24日，针对今天市场上有关其新能源车型涨价的传言，吉利汽车告诉记者，明年国家补贴的取消和材料的增加可能会对新能源汽车的销售价格产生影响。目前，吉利汽车尚未对新能源车款价格做出任何调整。”吉利控股集团副总裁杨学良在其社交账号上明确表示，“这是假新闻”，“似乎有必要建立新闻打击机制。财联汽车：后补贴时代，新能源汽车市场凸显竞争焦虑。东风风行将在三年内实现100%电动化。11月24日，东风风行发布了新能源战略“光合作用的未来”计划，目标是在三年内实现100%电动化，并在五年内停止生产燃油车。到2025年底，东风风行将推出轿车、SUV和MPV三大类10款新能源产品。与此同时，东风风行发布了EMA-E架构、装甲电池和全新“马赫”MHD混合动力系统，并推出了极光绿狮标志、风行雷霆和旗舰MPV概念车两款新能源专属标志车型。财联汽车：东风风行成为继比亚迪和长城哈弗之后，第三家宣布停产燃油车时间表的乘用车公司。捷氢科技与鑫瑞科技（300745）签署战略协议。11月24日，上汽集团（600104）旗下捷氢科技与深圳鑫瑞科技举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将建立更加长期稳定的合作伙伴关系，共同推动氢能和燃料电池行业的高质量发展。财联汽车：在燃料电池领域，更需要“抱团取暖”。11月24日，由总统小费迪南德·马科斯主持的菲律宾跨部门小组批准取消电动汽车关税，以刺激国内需求，尽管燃料成本很高。马科斯将发布一项行政命令，在五年内将电动汽车及其零部件（如乘用车、公交车、卡车、摩托车和自行车）的最惠国关税降至0%。目前的进口关税从5%到30%不等。财联汽车：菲律宾新能源汽车行业的关键节点。

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